[实用新型]一种开放式防护拉门系统

摘要

本实用新型涉及一种开放式防护拉门系统，利用移门上端的滑槽、固定在门柱和门上的滑轮间的配合取代现有的滑轨结构，在下部动力系统中以固定链条一侧的同事整体移动链轮的方法加速移门的移动速度。本实用新型开放式防护拉门系统解决了防护拉门运动平稳性的问题，使开放式防护的特点得以显现。而传动系统采用增程机构是双向气缸的行程减少2倍，降低双向气缸的制造难度。

主权项

一种开放式防护拉门系统，包括右门（1）、左门（2）、安装在右门（1）右侧的右门柱（3）、安装在两门之间的中门柱（4）和安装在左门（2）左侧的左门柱（5），所述右门柱（3）和中门柱（4）之间的直线轨道上装右门（1），所述左门柱（5）和中门柱（4）之间的直线轨道上装左门（2），所述右门（1）和左门（2）相互叠起，其特征在于，所述右门（1）下部安装有可以右左移动的右门增速杆（20），所述右门增速杆（20）右端装有右链轮（6）、左端安装右门从动轮（7），所述右链轮（6）和右门从动轮（7）之间距离为右门（1）移动量的一半，所述右门增速杆（20）右端通过气缸连接器（22）连接气缸，所述左门（2）下部安装有可以右左移动的左门增速杆（21），所述左门增速杆（21）右端装有左门从动轮（9）、左端安装左链轮（8），所述左门从动轮（9）和左链轮（8）之间距离为左门（2）移动量的一半，所述左门从动轮（8）左端通过气缸连接器（22）连接气缸，所述右链轮（6）和右门从动轮（7）之间通过右传动链条（10）连接，所述右传动链条（10）靠近右门（2）的一侧连接有右驱动杆（12）远离右门（2）一侧的链条在位于右门（2）中间处被固定，所述左链轮（8）和左门从动轮（8）之间通过左传动链条（11）连接，所述左传动链条（11）靠近左门（1）的一侧连接有左驱动杆（13）远离左门（1）一侧的链条在位于左门（1）中间处被固定，所述右驱动杆（12）连接在右门（1）右端，所述左驱动杆（13）连接在左门（2）左端，所述中门柱（4）上部安装有固定滑轮板（14），所述固定滑轮板（14）上安装有滑轮（19），所述右门（1）和左门（2）上端分别有右门凹槽（17）和左门凹槽（18），所述右门凹槽（17）和左门凹槽（18）与滑轮（19）相对应并且右门（1）和左门（2）的右门凹槽（17）和左门凹槽（18）卡在固定滑轮板（14）的滑轮（19）下，所述右门（1）的左上端角处装有右门移动架（16），所述右门移动架（16）上有两个滑轮（19），所述右门移动架（16）上的两个滑轮（19）位置对应左门（2）的左门凹槽（18）并安装在左门凹槽（18）内，所述左门（2）的右上端角处装有左门移动架（17），所述左门移动架（17）上有两个滑轮（19），所述左门移动架（17）上的两个滑轮（19）位置对应右门（1）的右门凹槽（17）并安装在右门凹槽（17）内。