[实用新型]一种船用主柴油机轴承磨损监控系统有效
| 申请号： | 201220375390.7 | 申请日： | 2012-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN202732114U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 徐佳俊;李纪军 | 申请（专利权）人： | 康士伯控制系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08;F16C41/00 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及柴油机监控系统技术领域，具体地说是一种船用主柴油机轴承磨损监控系统。一种船用主柴油机轴承磨损监控系统，包括传感器信号转接盒、信号处理模块、传感器，其特征在于：在柴油机内部的每个气缸的前后分别连接一个传感器，传感器的信号处理端通过信号转接盒连接信号处理模块。同现有技术相比，提供一种全新的轴承磨损监控系统，超高的测量精度可以保证在更早的阶段及时掌握柴油机的磨损情况，大大降低了船舶维护保养的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用主 柴油机 轴承 磨损 监控 系统 | ||
【主权项】：
一种船用主柴油机轴承磨损监控系统，包括传感器信号转接盒、信号处理模块、传感器，其特征在于：在柴油机内部的每个气缸的前后分别连接一个传感器（3），传感器（3）的信号处理端通过信号转接盒（2）连接信号处理模块（1）。
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