[实用新型]船用低速柴油机排气阀机构的测试装置

摘要

本实用新型涉及燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分领域，具体为一种船用低速柴油机排气阀机构的测试装置。一种船用低速柴油机排气阀机构的测试装置，包括柴油机，其特征是：还包括油缸(1)、进油管(21)、泄油管(22)、供油箱(31)、油加热器(311)、回油箱(32)、滤油器(4)、电磁换向油阀(51)、压缩空气阀(52)、温度传感器(61)、位移传感器(62)、油泵(71)、气泵(72)、模/数转换器(8)、微控制器(9)和底座(10)，柴油机和油缸(1)的缸体都固定在底座(1)上。本实用新型结构简单、操作方便、测试准确、适用范围广。

主权项

一种船用低速柴油机排气阀机构的测试装置，包括柴油机，柴油机由固定机件、运动机件、配气机构、燃油系统和辅助机件组成，固定机件包括机座、机体、主轴承和气缸；运动机件包括曲轴、连杆、活塞、活塞销和连杆螺栓；配气机构包括凸轮轴、顶杆、摇臂和气阀机构，气阀机构由进气阀、排气阀和器阀弹簧组成；燃油系统包括喷油泵、高压油管和喷油器；辅助机件包括进气管和排气管；其特征是：还包括油缸(1)、进油管(21)、泄油管(22)、供油箱(31)、油加热器(311)、回油箱(32)、滤油器(4)、电磁换向油阀(51)、压缩空气阀(52)、温度传感器(61)、位移传感器(62)、油泵(71)、气泵(72)、模/数转换器(8)、微控制器(9)和底座(10)，柴油机和油缸(1)的缸体都固定在底座上；进油管(21)的两端分别连接供油箱(31)和油缸(1)，泄油管(22)的两端分别连接油缸(1)和回油箱(32)，进油管(21)泄油管(22)上都串联有电磁换向油阀(51)，油加热器(311)和温度传感器(61)和都设于供油箱(31)内，供油箱(31)和回油箱(32)之间通过串联有滤油器(4)的油管连接，油泵(71)通过油管和油缸(1)连接；油缸(1)活塞的一端顶住柴油机中排气阀杆(101)的顶部，排气阀杆(101)上设有位移传感器(62)；柴油机中汽缸(100)分别连接进气管(23)和排气管(24)，进气管(23)和气泵(72)连接，排气管(24)和大气贯通，进气管(23)和排气管(24)上都串联有压缩空气阀(52)；温度传感器(61)和位移传感器(62)都通过模/数转换器(8)连接微控制器(9)，油加热器(311)、电磁换向油阀(51)、压缩空气阀(52)、油泵(71)和气泵(72)都通过信号线连接微控制器(9)。