[实用新型]新型省力折叠手拉车有效
申请号: | 201220321524.7 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN202879532U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 杨通勇 | 申请(专利权)人: | 杨通勇 |
主分类号: | B62B1/04 | 分类号: | B62B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 554109 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 新型省力折叠手拉车,属运输工具折叠拉车技术领域;目的是解决车架要人抬,上楼梯难,货物易落的技术问题。主架第一节,第二节,后轮;轮轴,货架主架,支架,底架,加长架,前支撑架,万向轮,活动扣,活动钩用横杆穿连构成。特征是;主架第二节在第一节顶端上方第二节可折叠在第一节上面。前支撑架连接在主架第一节顶端下方,前支撑架底端的万向轮后部有凹槽。活动钩后端连接第一节主架中部的横杆,前支撑架中部的横杆穿连活动钩前端。前支撑架折叠在第一节主架下面时,用活动钩钩在穿连主架第一节顶端第二节底端的横杆把前支撑架固定,万向轮凹槽卡在第一节主架底端,底架前端穿连轮轴上方的横杆底架弯角处压在轮轴两端。 | ||
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【主权项】:
新型省力折叠手拉车;它是由第一节主架(12)第二节主架(23),后轮(29),轮轴(9),活动勾(6),前支撑架(4),万向轮(7),货架主架(1)加宽部分(22),货架底架(8),货架加长架(5),货架支架(19),用横杆(32)(24)(2)(18)(20)穿连构成,在形状;构造及其结合上本实用新型与最接近的现有技术的共有技术是第一节与第二节的形状及用横杆(2)穿连的位置,第一节主架(12)中部的横杆(18),活动扣(15)两端与第二节主架(23)底端边缘穿连位置,后轮(29)轮轴(9)与第一节主架(12)底端穿连位置,横杆(24)与第一节主架(12)底端穿连的位置,货架(1)的形状及边缘加宽位置(22),横杆(32)将第一节主架(12)与货架(1)前端穿连的位置,货架后端支架(19)的形状与货架(1)后端连接位置,货架延长架(5)穿连货架支架(19)上端位置,货架折叠时货架主架(1)前端固定在第一节主架(12)下端,货架主架(1)后端叠靠在第一节主架(12)中部位置,区别于现有技术的技术特征是;是第二节主架(23)的底端在第一节主架(12)的顶端上方位置,活动扣(15)的形状是由一弓型与一u结构型组合成;活动扣固定第一节主架(12)顶端第二节主架(23)底端和前支撑架(4)顶端位置,活动扣(15)解离第一主架(12)顶端位置,第二节主架(23)向后翻转,可以折叠在第一节主(12)上面,第一节主架(12)顶端下方连接的前支撑架(4),前支撑架(4)底端连接的万向轮及轮后端的凹槽(7),活动勾(6)后端连接第一节主架(12)中部的横杆(18)中部位置,前支撑架(4)的横杆(20)穿连活动勾(6)前端位置,活动勾(6)向上拉离前支撑架(4)中部的横杆(20),前支撑架(4)可折叠在第一节主架(12)下面;再用活动勾(6)勾在穿连第一节主架(12)与第二节主架(23)的横杆(2)中间位置;将折叠的前支撑架(4)固定在第一节主架体(12)下方位置,前支撑架(4)底端万向轮(7)后部凹槽卡在第一节主架(12)底端位置,货架底架凹形(8)前端穿连在后轮轴(9)上方的横杆(24)位置,弯角处压在轮轴(9)两端位置。
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