[实用新型]一种车用回转锁止装置有效
申请号: | 201220305186.8 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202704902U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 李聪;侯文礼;尚君辉 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/94 | 分类号: | B66C23/94;E02D3/046;E01C19/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用回转锁止装置,插销支座(1)与车架固定连接;插销支座(1)上设置卡槽。插销套(2)与转台固定连接。插销(3)上设置销孔,弹簧销插(4)插在销孔中。插销套(2)沿轴向设置第一滑槽和第二滑槽。插销(3)插在插销套(2)内。在弹簧销插(4)位于第二滑槽底部的状态下,插销(3)和插销支座(1)为分离状态。在弹簧销插(4)位于第一滑槽底部的状态下,插销(3)与卡槽相配合,插销(3)和插销支座(1)为结合状态。本实用新型的车用回转锁止装置可以实现转台的机械锁止,安全可靠,克服了回转机构自身不能长时间可靠锁止的问题,满足了使用要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 回转 装置 | ||
【主权项】:
一种车用回转锁止装置,其中,车辆包括:车架和设置在所述车架上的转台;其特征在于:所述车用回转锁止装置包括:插销支座(1)、插销套(2)、插销(3)和弹簧销插(4);所述插销支座(1)与所述车架固定连接;所述插销支座(1)上设置卡槽;所述插销套(2)与所述转台固定连接;所述插销(3)上设置销孔,所述弹簧销插(4)插在所述销孔中;所述插销套(2)沿轴向设置与所述弹簧销插(4)相配合的第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽的长度大于所述第二滑槽;所述插销(3)插在所述插销套(2)内;在所述弹簧销插(4)位于所述第二滑槽底部的状态下,所述插销(3)和插销支座(1)为分离状态;在所述弹簧销插(4)位于所述第一滑槽底部的状态下,所述插销(3)与所述卡槽相配合,所述插销(3)和插销支座(1)为结合状态。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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