[实用新型]抽油杆减载装置有效
| 申请号： | 201220295713.1 | 申请日： | 2012-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN202673666U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 李德传;刘坚 | 申请（专利权）人： | 李德传 |
| 主分类号： | F04B53/14 | 分类号： | F04B53/14;F04B53/02;F04B53/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257000 山东省东营市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种抽油杆减载装置，上泵筒接头中间螺纹与上泵筒上部连接，出油接头下部与上柱塞上部连接，下柱塞下部与进油接头上部连接，上泵筒的内径小于下泵筒的内径，上柱塞的外径小于下柱塞的外径，出油接头上有出油孔，进油接头上有进油孔，上泵筒下部设置上软密封，上软密封与上柱塞无间隙配合密封，上泵筒接头下部螺纹与连接管上部连接，连接管下部与下泵筒接箍上部连接，下泵筒接箍下部与下泵筒上部连接，上柱塞下部与下软密封上部连接，下软密封下部与下柱塞上部连接，下软密封与下泵筒无间隙配合密封，下泵筒接箍上有平衡孔，能减少柱塞与泵筒之间的偏磨，设置的上软密封、下软密封可以减少柱塞与泵筒间的漏失量。 | ||
| 搜索关键词： | 抽油杆减载 装置 | ||
【主权项】：
一种抽油杆减载装置，包括出油接头(1)、上柱塞(3)、上泵筒接头(4)、上泵筒(5)、下泵筒接箍(8)、下泵筒(10)、下柱塞(12)、进油接头(14)，上泵筒接头(4)中间螺纹与上泵筒(5)上部连接，出油接头(1)下部与上柱塞(3)上部连接，上柱塞(3)处于上泵筒(5)内，上柱塞(3)与上泵筒(5)间隙配合密封，下柱塞(12)下部与进油接头(14)上部连接，下柱塞(12)处于下泵筒(10)内，下柱塞(12)与下泵筒(10)间隙配合密封，上泵筒(5)的内径小于下泵筒(10)的内径，上柱塞(3)的外径小于下柱塞(12)的外径，出油接头(1)上有出油孔(2)，出油孔(2)与上柱塞(3)内孔相通，进油接头(14)上有进油孔(13)，进油孔(13)与下柱塞(12)内孔相通，其特征是：还包括连接管(6)、上软密封(7)、下软密封(11)，上泵筒(5)下部设置上软密封(7)，上软密封(7)与上柱塞(3)无间隙配合密封，上泵筒接头(4)的下部螺纹直径大于中间螺纹直径，上泵筒接头(4)下部螺纹与连接管(6)上部连接，使连接管(6)套装在上泵筒(5)外，连接管(6)下部与下泵筒接箍(8)上部连接，下泵筒接箍(8)下部与下泵筒(10)上部连接，上柱塞(3)下部与下软密封(11)上部连接，下软密封(11)下部与下柱塞(12)上部连接，下软密封(11)与下泵筒(10)无间隙配合密封，下泵筒接箍(8)上有平衡孔(9)。
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