[实用新型]地坑升降式停车装置有效

专利信息
申请号: 201220295557.9 申请日: 2012-06-24
公开(公告)号: CN202627594U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 王首森 申请(专利权)人: 王首森
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250014 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 地坑升降式停车装置,包括载车板、后立柱,后立柱位于载车板的左端,后立柱上设置升降电机、传动链轮和提升链轮,升降电机和传动链轮通过传动链条连接,提升链轮上设置提升链条,提升链条连接载车板,载车板中部设置中立柱,中立柱距离载车板右端的距离为d,0.8m≤d≤1.5m,载车板上设置第一平衡链轮和第二平衡链轮,第一平衡链轮位于载车板左端,第二平衡链轮位于中立柱左侧,第一平衡链轮和第二平衡链轮通过平衡链条连接。中立柱位于载车板的中部,平衡链条的吊点基本与车轮在同一平面,载车板承受的弯矩减小,对前立柱和中立柱的拉力降低;平衡链条变短,重量降低,因自身重力受力减小,减少损坏,降低维护成本。
搜索关键词: 升降 停车 装置
【主权项】:
地坑升降式停车装置,其特征在于:包括载车板(1)、后立柱(3),后立柱位于载车板(1)的左端,后立柱(3)上设置升降电机(4)、传动链轮(5)和提升链轮(6),升降电机(4)和传动链轮(5)通过传动链条(8)连接,提升链轮(6)上设置提升链条(9),提升链条(9)连接载车板(1),载车板(1)中部设置中立柱(2),中立柱(2)距离载车板(1)右端的距离为d,0.8m≤d≤1.5m,载车板(1)上设置第一平衡链轮(7)和第二平衡链轮(12),第一平衡链轮(7)位于载车板(1)左端,第二平衡链轮(12)位于中立柱(2)左侧,第一平衡链轮(7)和第二平衡链轮(12)通过平衡链条(10)连接。
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