[实用新型]一种飞机悬挂物停放托车有效
申请号: | 201220285671.3 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN202703892U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 王继红;金梦姝 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种飞机悬挂物停放托车。本实用新型包括活动支架和固定支架;活动支架包括底座支座和升降支托。本实用新型运输尺寸小,转场运输方便;同时,直接与悬挂物相接触并起承担作用的支托能够多向调节,从而满足了多种飞机悬挂物的停放要求,减少了外场保障设备种类,结构简单,操作简便,符合保障设备通用化原则。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 悬挂 停放 | ||
【主权项】:
一种飞机悬挂物停放托车,其特征为:所述停放托车包括活动支架(2)和固定支架(1);活动支架包括底座支座(3)和升降支托(4);升降支托(4)包括支托(5)、丝杠(6)、活动导管(7)和与丝杠(6)相配合的手轮(8);固定支架(1)包括支架支托(21)、底盘(9)和底盘支座(10);底盘支座(10)包括轮子(11)、支脚(12),活动支架的底盘支座(10)还包括一个与调节丝杠(14)配合的调节手轮(13);底盘(9)有与调节丝杠(14)配合的螺套(16)和与调节活动导管(15)配合的导向孔(17);活动支架和固定支架通过调节丝杠(14)和调节活动导管(15)分别与底盘的螺套(16)和导向孔(17)连接;升降支托(4)通过丝杠(6)、活动导管(7)分别与底座支座(3)的支座螺套(20)和导向管(19)相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201220285671.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:散料袋装自动装箱机
- 下一篇:装配式挡泥板支撑结构