[实用新型]一种用于机车上的恒温控制器有效
申请号: | 201220280184.8 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN202593509U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 曾广金;杨敏;蔡耀成 | 申请(专利权)人: | 湘潭电机股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61C17/08 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411101 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于机车上的恒温控制器,其包括控制部分、加热电阻Ⅰ、加热电阻Ⅱ、加热电阻Ⅲ、恒温控制开关Ⅰ、恒温控制开关Ⅱ、恒温控制开关Ⅲ,加热电阻Ⅰ、恒温控制开关Ⅰ设在水箱内,加热电阻Ⅱ、恒温控制开关Ⅱ设在液压油箱内,加热电阻Ⅲ、恒温控制开关Ⅲ设在润滑油箱内,控制部分包括电气控制模块、控制盒;加热电阻Ⅰ、加热电阻Ⅱ、加热电阻Ⅲ分别通过恒温控制开关Ⅰ、恒温控制开关Ⅱ、恒温控制开关Ⅲ与控制部分相连。本实用新型通过恒温控制器的控制,使机车上的水箱内的水、液压油箱的液压油和润滑油箱的润滑油温度控制集成一体,使从而解决机车在低温环境下难以起动的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 机车 恒温 控制器 | ||
【主权项】:
一种用于机车上的恒温控制器,其包括控制部分、加热电阻Ⅰ、加热电阻Ⅱ、加热电阻Ⅲ、恒温控制开关Ⅰ、恒温控制开关Ⅱ、恒温控制开关Ⅲ,其特征在于,所述加热电阻Ⅰ、恒温控制开关Ⅰ设在水箱内,所述加热电阻Ⅱ、恒温控制开关Ⅱ设在液压油箱内,加热电阻Ⅲ、恒温控制开关Ⅲ设在润滑油箱内,所述控制部分包括电气控制模块、控制盒,电气控制模块设在控制盒内,在控制盒的外表设有操作面板;加热电阻Ⅰ、加热电阻Ⅱ、加热电阻Ⅲ分别通过恒温控制开关Ⅰ、恒温控制开关Ⅱ、恒温控制开关Ⅲ与控制部分相连。
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