[实用新型]一种汽车充电系统有效

专利信息
申请号: 201220264958.8 申请日: 2012-06-01
公开(公告)号: CN202586470U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 袁大明;袁大勇 申请(专利权)人: 宁波市亿嘉汽车电器有限公司
主分类号: H02J7/10 分类号: H02J7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315111 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种汽车充电系统,属于充电器领域。它解决了现有的充电器使用不便的问题。本实用新型汽车充电系统,其包括变压和整流滤波模块,低压直流电输入至MOS管控制模块并经由电压电流采样模块输出至蓄电池;电压电流采样模块输出采样电流信号与采样电压信号至控制模块,显示模块,输入模块,控制模块根据用户指令与采样电流信号和采样电压信号输出控制信号至MOS管控制模块用以控制MOS管控制模块的通断或改变MOS管控制模块的输出电流。本实用新型汽车充电系统通过在传统的变压器式充电器的基础上,增加充电电压和充电电流实时显示功能,用户能更清楚的了解充电器状态,避免因为蓄电池已经充满而依然充电造成的蓄电池析气或爆炸,能节约电能。
搜索关键词: 一种 汽车 充电 系统
【主权项】:
一种汽车充电系统,其特征在于:包括用于将高压交流电转换为低压直流电的变压和整流滤波模块,低压直流电输入至MOS管控制模块并经由电压电流采样模块输出至蓄电池;电压电流采样模块输出采样电流信号与采样电压信号至控制模块,用于显示采样电流值和采样电压值的显示模块电连接于控制模块,用于输出用户指令至控制模块的输入模块电连接于控制模块,控制模块根据用户指令与采样电流信号和采样电压信号输出控制信号至MOS管控制模块用以控制MOS管控制模块的通断或改变MOS管控制模块的输出电流。
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