[实用新型]一种用于主机自由端的多功能齿轮箱

摘要

一种用于主机自由端的多功能齿轮箱，它主要包括有箱体部件、输入轴部件、快档离合器部件、慢档离合器部件、油泵离合器部件、油泵输出轴部件、电机输出轴部件，所述输入轴部件的输入轴一端通过输入联轴节及联轴器和主机动力相联，所述的输入轴上热套有输入齿轮；所述的快档离合器部件中的快档传动轴上设置有第一液压操纵湿式多片摩擦离合器，并在其一侧活套有与第一液压操纵湿式多片摩擦离合器相连的快档主动齿轮，一快档传动齿轮与快档传动轴热套，快档传动轴后端相接有第一油泵；所述的慢档离合器部件中的慢档传动上设置有第二液压操纵湿式多片摩擦离合器，并在其一侧活套有与第二液压操纵湿式多片摩擦离合器相连的慢档主动齿轮，一快档传动齿轮与慢档传动轴热套，慢档传动轴后端相接有第二油泵；它具有结构新颖，接排柔和平稳、推进效率高、节能减排等特点。

主权项

一种用于主机自由端的多功能齿轮箱，它主要包括有箱体部件、输入轴部件、快档离合器部件、慢档离合器部件、油泵离合器部件、油泵输出轴部件、电机输出轴部件，其特征在于所述输入轴部件的输入轴（Ⅰ）一端通过输入联轴节（1）及联轴器和主机动力相联，所述的输入轴上热套有输入齿轮（2）；所述的快档离合器部件中的快档传动轴（Ⅱ）上设置有第一液压操纵湿式多片摩擦离合器（M1），并在其一侧活套有与第一液压操纵湿式多片摩擦离合器（M1）相连的快档主动齿轮（4），一快档传动齿轮（3）与快档传动轴（Ⅱ）热套，快档传动轴（Ⅱ）后端相接有第一油泵（5）；所述的慢档离合器部件中的慢档传动轴（Ⅳ）上设置有第二液压操纵湿式多片摩擦离合器（M2），并在其一侧活套有与第二液压操纵湿式多片摩擦离合器（M2）相连的慢档主动齿轮（7），一慢档传动齿轮（6）与慢档传动轴（Ⅳ）热套，慢档传动轴（Ⅳ）后端相接有第二油泵（8）；所述的电机输出轴部件中的电机输出齿轮（9）热套于电机输出轴（Ⅲ）上，电机输出齿轮（9）分别与快档主动齿轮（4）、慢档主动齿轮（7）啮合；电机输出轴（Ⅲ）后端通过联轴节（10）与发电机相连；所述的油泵离合器部件中的油泵传动轴（Ⅴ）上设置有第三液压操纵湿式多片摩擦离合器（M3），并在其一侧活套有与该第三液压操纵湿式多片摩擦离合器（M3）相连的油泵主动齿轮（12），一油泵传动齿轮（11）与油泵传动轴（Ⅴ）热套；所述的油泵输出轴部件上油泵输出齿轮（13）热套于油泵输出轴（Ⅵ）上，油泵输出轴（Ⅵ）前后端分别相接有2个叶片泵。