[实用新型]直线型可折叠式车晴雨篷有效
申请号: | 201220250562.8 | 申请日: | 2012-05-20 |
公开(公告)号: | CN202935494U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 田雄文 | 申请(专利权)人: | 田雄文 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种直线型可折叠式车晴雨篷,包括前开合架(1)和后开合架(5)、前支撑杆(2)和后支撑杆(4)、连接杆(3)、A斜杆(6)和B斜杆(7)、定位滑套(8)、加强杆(9)、A立杆(10)和B立杆(11)、高度调节套管(12)、支座(13),其特征是:开合架是一种可绕其固定轴作180度摆动,具有开合功能的活页结构,经钢丝条和车篷布套装后连接成一体,开合架与支撑杆、连接杆、斜杆、立杆、高度调节套管之间均采用带槽滑套导向,用蝶形螺帽连接固定,加强杆(9)、B斜杆(7)和A立杆(10)构成一种三角形稳定结构,增强连接支承件在拐角处的抗弯强度,高度调节套管(12)与支座(13)为一体结构,用夹板和螺栓与车身连接固定。 | ||
搜索关键词: | 线型 折叠式 车晴雨篷 | ||
【主权项】:
直线型可折叠式车晴雨篷,包括前开合架(1)和后开合架(5)、前支撑杆(2)和后支撑杆(4)、连接杆(3)、A斜杆(6)和B斜杆(7)、定位滑套(8)、加强杆(9)、A立杆(10)和B立杆(11)、高度调节套管(12)、支座(13),其特征是:开合架是一种可绕其固定轴作180度摆动,具有开合功能的活页结构,经钢丝条和车篷布套装后连接成一体,开合架与支撑杆、连接杆、斜杆、立杆、高度调节套管之间均采用带槽滑套导向,用蝶形螺帽连接固定,加强杆(9)、B斜杆(7)和A立杆(10)构成一种三角形稳定结构,增强连接支承件在拐角处的抗弯强度,高度调节套管(12)与支座(13)为一体结构,用夹板和螺栓与车身连接固定。
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