[实用新型]车用电源装置有效
| 申请号： | 201220238741.X | 申请日： | 2012-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN202678997U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 陈莆堦 | 申请（专利权）人： | 低碳动能开发股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车用电源装置，包含一二次电池、一启动电池、一保护电路及二平衡电路，其中，该二次电池用于对启动电池供应电能，该启动电池为超级电容，用于对启动汽车引擎的启动马达供应电能，该保护电路连接该二次电池及该启动电池，避免该二次电池及该启动电池过度充电或过度放电，各该平衡电路分别连接该二次电池及该启动电池，分别用于平衡该二次电池及该启动电池充电时的电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 装置 | ||
【主权项】：
一种应用于超低温起动或具有怠速熄火系统的汽车的车用电源装置，其特征在于，包含一二次电池、一启动电池、一保护电路及二平衡电路，其中，所述二次电池与所述启动电池并联，用于对所述启动电池供应电能，所述启动电池为超级电容，用于对启动汽车引擎的启动马达供应电能，所述保护电路与并联后的所述二次电池及所述启动电池连接，用于保护所述二次电池及所述启动电池，各所述平衡电路分别与所述二次电池及该启动电池连接，用于平衡所述二次电池及所述启动电池充电时的电压，以供维护所述二次电池及所述启动电池的使用寿命。
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