[实用新型]铺管船液压对口辊道

摘要

本实用新型公开了铺管船液压对口辊道，包括多组辊道主体、用来驱动辊道的液压动力装置、用来控制辊道及液压动力装置的控制装置；每组辊道主体的辊道底座分为上中下三层，设置在辊道上层底座上的主动辊道、从动辊道带动钢管在主动辊道和从动辊道上前后移动；上层底座两侧设置有能使辊道主体连同钢管一起上下移动的升降装置；中层底座上设置有能使辊道主体连同钢管一起左右移动的横向移动装置；下层底座使辊道主体整体焊接固定在船体甲板上；所述液压动力装置包括辊道马达、升降装置和横向移动装置及三者各自通过油管路所连接的液压泵组和阀门。快速高效的将待焊接钢管移动到该工位，该对口辊道实现了管道的前后、上下、左右移动的三维控制，确保焊接管道的精确对口，提高了管道的铺设效率。

主权项

铺管船液压对口辊道，其特征在于，包括多组辊道主体、用来驱动辊道的液压动力装置、用来控制辊道及液压动力装置的控制装置；多组辊道主体沿船体纵向方向一字型安装，每组辊道主体包括有辊道底座、主动辊道、从动辊道、辊道马达；所述辊道底座分为上中下三层，设置在辊道上层底座上的主动辊道、从动辊道在纵向截面上呈V型交叉设置，在主动辊道轴端连接有辊道马达能带动钢管在主动辊道和从动辊道上前后移动；所述上层底座两侧设置有能使辊道主体连同钢管一起上下移动的升降装置；所述上层底座下方连接有中层底座，中层底座上设置有能使辊道主体连同钢管一起左右移动的横向移动装置；中层底座下方连接有下层底座，下层底座使辊道主体整体焊接固定在船体甲板上；所述液压动力装置包括辊道马达、升降装置和横向移动装置及三者各自通过油管路所连接的液压泵组和阀门。2．根据权利要求1所述的铺管船液压对口辊道，其特征在于，所述辊道主体设置有10组，所述主动辊道、从动辊道的外部镶嵌着耐磨聚氨酯板块或硬橡胶板块。3．根据权利要求1所述的铺管船液压对口辊道，其特征在于，所述升降装置包括相互连接的油缸箱和升降油缸，所述升降油缸下端通过螺钉连接在中层底座上，上端连接在上层底座上。4．根据权利要求1所述的铺管船液压对口辊道，其特征在于，所述横向移动装置包括设置在中层底座上的平置油缸、设置在下层底座上的滑套轴；所述滑套轴上套有一体式的导向套及连接座，所述平置油缸通过六角螺栓、平垫圈、弹簧垫圈固定在连接座上。5．根据权利要求4所述的铺管船液压对口辊道，其特征在于，所述滑套轴两端设置有轴挡环。6．根据权利要求1所述的铺管船液压对口辊道，其特征在于，所述控制装置主要包含带有PLC控制器的操作台和电磁换向阀，所述电磁换向阀与操作台上的PLC控制器相连接。7．根据权利要求6所述的铺管船液压对口辊道，其特征在于，所述PLC控制器采用24V安全电压控制，在控制台设置有操作手柄，控制台安置在辊道一侧的位置，操作手柄安装在操作台上，控制台里面的线路和液压电磁阀相连接。