[实用新型]车载电子设备的供电装置有效
申请号: | 201220209273.3 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202574072U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 杨会平;马振洲;张尊兰;王顺仁;夏栩 | 申请(专利权)人: | 航天信息股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11266 | 代理人: | 姜丽楼 |
地址: | 100195 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车载电子设备的供电装置。该装置主要包括:车载电源单元、电压检测保护单元、电子开关单元。电压检测保护单元与所述车载电源单元、电子开关单元连接,对车载电源单元输出过来的电压进行检测,当判断检测得到的电压值低于设定的电压过低门限值或高于设定的电压过高门限值,向电子开关单元发送关断控制信号。电子开关单元与所述车载电源单元、电压检测保护单元连接,当接收到关断控制信号后处于关断状态,不将所述车载电源单元输出过来的电压传输给车载电子设备,对车载电子设备进行断电。本实用新型可以防止车载电子设备由于汽车电源输出的电压过高造成车载电子设备的电源损坏而造成车载设备损坏、过低造成车载电子设备的电源输出电压过低造成设备不能可靠工作。 | ||
搜索关键词: | 车载 电子设备 供电 装置 | ||
【主权项】:
一种车载电子设备的供电装置,其特征在于,包括:车载电源单元、电压检测保护单元、电子开关单元,所述车载电源单元与所述电压检测保护单元、电子开关单元连接,向电压检测保护单元和电子开关单元输出电压;所述电压检测保护单元与所述车载电源单元、电子开关单元连接,对所述车载电源单元输出过来的电压进行检测,判断检测得到的电压值是否低于设定的电压过低门限值或高于设定的电压过高门限值,如果是,向所述电子开关单元发送关断控制信号;否则,不对所述电子开关单元起作用;所述电子开关单元与所述车载电源单元、电压检测保护单元连接,当没有接收到关断控制信号时处于导通状态,将所述车载电源单元输出过来的电压传输给车载电子设备;当接收到关断控制信号后处于关断状态,不将所述车载电源单元输出过来的电压传输给车载电子设备,对车载电子设备进行断电。
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