[实用新型]校车专用安全门踏步

摘要

本实用新型涉及一种校车专用安全门踏步。本实用新型包括踏板，其特征在于还包括固定安装于汽车尾部底盘下端的支撑架、固定安装于踏板末端的导向板以及用于驱动踏板运动的气缸和传动装置，所述支撑架为中空结构且内侧对称设置有一对滑轨，所述导向板两端对称设置有与所述滑轨相适配的滑轮，所述支撑架中部设置有导向杆，所述导向板中部设置有与所述导向杆相适配的导向轴承。本实用新型由气缸驱动，采用交叉式连杆，将气缸活塞杆的行程进行了水平放大，并用导向轴承保证踏步板的伸缩方向，使踏步板无需向下摆动即可伸缩使用，既克服了车底空间不足的问题，同时伸出尺寸也达到了国家标准的要求，且使用方便，结构简单，维护成本低。

主权项

一种校车专用安全门踏步，其包括踏板（1），其特征在于还包括固定安装于汽车尾部底盘下端的支撑架（2）、固定安装于踏板（1）末端的导向板（9）以及用于驱动踏板（1）运动的气缸（8）和传动装置，所述支撑架（2）为中空结构且内侧对称设置有一对滑轨（10），所述导向板（9）两端对称设置有与所述滑轨（10）相适配的滑轮，所述支撑架（2）中部设置有导向杆（5），所述导向板（9）中部设置有与所述导向杆（5）相适配的导向轴承（4）；所述传动装置由连杆机构（6）、固定于支撑架（2）上的第一滑槽（11）以及固定于导向板（9）上的第二滑槽（12）组成，所述连杆机构（6）左侧上部的端头与支撑架（2）铰连，所述连杆机构（6）左侧下部的端头与导向板（9）铰连，所述连杆机构（6）右侧上部的端头设置有滑轮且所述滑轮嵌置于第一滑槽（11）内，所述连杆机构（6）右侧下部的端头设置有滑轮且所述滑轮嵌置于第二滑槽（12）内；所述气缸（8）通过销轴（7）固定设置于支撑架（2）的外侧末端，所述气缸（8）的活塞杆与第二滑槽（12）内的滑轮的轮轴相铰连。