[实用新型]推拉把手式滑板车

摘要

本实用新型公开了推拉把手式滑板车，包括车架组件、转向机构、复合传动机构，其特征在于：所述的车架组件包括车架、前叉、前车轮、前轴、后滑动车轮、后驱动车轮、后轴、轴承座、轴承、飞轮座、单向飞轮、螺栓；转向机构包括把手、转向杆、前叉；复合传动机构包括转向杆、上横拉杆、中间支撑杆、车架、下横拉杆、齿条、齿条支架、齿轮。该滑板车结构简单，操作方便，造价低经济实用，增加了滑板车的使用人群，提高使用人的娱乐趣味性。

主权项

推拉把手式滑板车，包括车架组件、转向机构、复合传动机构，其特征在于：所述的车架组件包括车架（1）、前叉（2）、前车轮（3）、前轴（4）、后滑动车轮（5）、后驱动车轮（15）、后轴（6）、轴承座（7、14）、轴承、飞轮座（9）、单向飞轮（11）、紧固螺钉（10）、齿条支架（8、13），前叉（2）中端置于车架（1）前端的套管中为活动连接，前车轮（3）通过前轴（4）安装与前叉（2）的下端，后轴（6）上安装轴承座（7、14），轴承座（7、14）固定在车架（1）上，轴承座（7、14）中置有轴承，后轴（6）的一端装后滑动车轮（5），另一端装后驱动车轮（15），后轴（6）中部装有一飞轮座（9），飞轮座（9）由紧固螺钉（10）锁紧在后轴（6）上，飞轮座（9）上固定连接装有单向飞轮（11）；转向机构包括把手（19）、转向杆（18）、前叉（2），把手（19）固定于转向杆（18）上端，转向杆（18）置于前叉（2）上部的长槽（16）中，用销（17）作活动连接；复合传动机构包括转向杆（18）、上横拉杆（23）、中间支撑杆（24）、车架（1）、下横拉杆（25）、齿条（26）、齿条支架（8、13），转向杆（18）和上横拉杆（23）之间通过螺母（21）、螺栓（20）和万向节（22）连接，中间支撑杆（24）插入车架（1）的长槽（27）中，中部用销（17）作活动连接，中间支撑杆（24）上端和上横拉杆（23）用销（17）作活动连接、中间支撑杆（24）下端和下横拉杆（25）的一端用销（17）作活动连接，下横拉杆（25）的另一端和齿条（26）作活动连接，齿条（26）在齿条支架（8、13）上的槽中直线滑动，齿条（26）和齿轮（12）啮合，齿条支架（8、13）固定在车架（1）上。