[实用新型]汽车电动座椅的电机总成有效
| 申请号： | 201220182488.0 | 申请日： | 2012-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN202513747U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 戴绍国;李远财 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞翔汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 陈加利 |
| 地址： | 323899 浙江省丽水*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动座椅的电机总成，包括有电机和减速机构，该电机包括有机壳、主轴、转子、磁瓦、碳刷总成和换向器，所述的主轴的外端部伸出机壳外，且该主轴的外端部为双旋向蜗杆，该双旋向蜗杆由两端旋向相反的第一蜗杆和第二蜗杆组成，所述的减速机构包括有固定于机壳上端的壳体，该壳体内对应于双旋向蜗杆的两侧分别转动设置有一根转动轴，分别为第一转动轴和第二转动轴，所述的壳体内还转动设置座椅调节驱动轴，该座椅调节驱动轴上联动设置有大齿轮，所述的大齿轮与第一小齿轮和第二小齿轮啮合传动配合。本实用新型具有负荷能力大，体积小，噪音低、而且具有自锁能力等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电动 座椅 电机 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车电动座椅的电机总成，包括有电机和减速机构，该电机包括有机壳、主轴、转子、磁瓦、碳刷总成和换向器，其特征在于：所述的主轴的外端部伸出机壳外，且该主轴的外端部为双旋向蜗杆，该双旋向蜗杆由两端旋向相反的第一蜗杆和第二蜗杆组成，所述的减速机构包括有固定于机壳上端的壳体，该壳体内对应于双旋向蜗杆的两侧分别转动设置有一根转动轴，分别为第一转动轴和第二转动轴，所述的第一转动轴上联动设置有与第一蜗杆传动配合的第一涡轮，所述的第二转动轴上联动设置有与第二蜗杆传动配合的第二涡轮，所述的第一涡轮上同轴固定设置有第一小齿轮，所述第二涡轮上同轴固定设置有第二小齿轮，所述的第一小齿轮和第二小齿轮的轮径相同，且第一涡轮与第一小齿轮的传动比和第二涡轮与第二小齿轮的传动比相同，所述的壳体内还转动设置座椅调节驱动轴，该座椅调节驱动轴上联动设置有大齿轮，所述的大齿轮与第一小齿轮和第二小齿轮啮合传动配合。
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