[实用新型]轻型汽车驾驶室后悬浮减振悬置

摘要

本实用新型提供了一种轻型汽车驾驶室后悬浮减振悬置，上支座与驾驶室后支座连接，下支座总成与汽车车架连接，下支座内设有销轴孔，销轴孔内设有弹簧，上支座与下支座之间通过销轴连接，销轴的上端与上支座连接，所述销轴的下端穿过下支座销轴孔内的弹簧固定在下支座上，销轴的上、下两端均套有顶套，销轴上端的顶套顶在上支座与上弹簧支座之间，销轴下端的顶套顶在下弹簧支座与下支座之间，下支座的销轴孔一侧还设有导向孔，导向孔内设有导向杆，导向杆的上端从导向孔内伸出并与上支座底部连接。轻型汽车装配上这种驾驶室后悬浮减振悬置，减振效果明显，乘驾人员乘坐舒服。本实用新型结构简单，加工成本、装配成本低廉。

主权项

轻型汽车驾驶室后悬浮减振悬置，包括下支座总成、上支座，其特征在于：所述上支座与驾驶室后支座连接，下支座总成与汽车车架连接，上支座与下支座相对设置，下支座内设有销轴孔，销轴孔内设有弹簧，弹簧的上、下端分别设有弹簧支座，上支座与下支座之间通过销轴连接，销轴的上端与上支座连接，所述销轴的下端穿过下支座销轴孔内的弹簧固定在下支座上，销轴的上、下两端均套有顶套，销轴上端的顶套顶在上支座与上弹簧支座之间，销轴下端的顶套顶在下弹簧支座与下支座之间，下支座的销轴孔一侧还设有导向孔，导向孔内设有导向杆，导向杆的上端从导向孔内伸出并与上支座底部连接。