[实用新型]汽车加速行驶车外噪声快速测量系统有效
申请号: | 201220138109.8 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN202582716U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 谢东明;冯屹;谢晋中;郭勇;梁荣亮;高吉强;刘建军 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 程毓英 |
地址: | 300162 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆检测技术领域,涉及一种汽车加速行驶车外噪声快速测量系统,包括设置在试验场地的传声器、反光标识和车载信号测试模块,其中的车载信号测试模块包括转速表、GPS天线、油门踏板触发器、光栅信号触发器和车载数据采集器;车载数据采集器根据GPS天线信号、两个触发器的触发信号,通过计算相对位移关系获取待测车辆的整车参考点通过试验场地上的各个反光标识的相对位置,继而获取整车参考点在试验场地中各相对位置处的速度、加速度、位移、油门开启状况,由计算机根据车载数据采集器的信号输入和声压级输入,进行试验数据处理。本实用新型能够实现准确、快速测量,降低成本,提高试验效率和可操作性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 加速 行驶 噪声 快速 测量 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车加速行驶车外噪声快速测量系统,包括设置在试验场地的传声器和车载信号测试模块,传声器检测的信号经过放大、频率加权处理获取声压级,被送入计算机,其特征在于,所述的测量系统还包括多个反光标识,分别设置在试验场地的不同位置;所述的车载信号测试模块包括转速表、GPS天线、油门踏板触发器、光栅信号触发器和车载数据采集器,其中,转速表通过待测车辆的点烟器与整车直流电路相连,用于测量发动机转速,其采集的汽车发电机产生的电压脉冲频率信号经过频率输入模块调理后被送入车载数据采集器;GPS天线固定在待测车辆上,与车载数据采集器相连;油门踏板触发器固定在待测车辆的油门踏板上,用于获取油门踏板开启时刻信号;光栅信号触发器固定在待测车辆的某个整车参考点处,其光栅面面向地面,利用反光标识的反射信号获取整车参考点通过试验场地的相应反光标识位置处的时刻;油门踏板触发器和光栅信号触发器的触发信号被送入车载数据采集器;车载数据采集器根据GPS天线信号、两个触发器的触发信号,通过计算相对位移关系获取待测车辆的整车参考点通过试验场地上的各个反光标识的相对位置,继而获取整车参考点在试验场地中各相对位置处的速度、加速度、位移、油门开启状况;车载数据采集器将采集的信号和数据送入计算机,由计算机根据车载数据采集器的信号输入和通过传声器获取的声压级输入,进行试验数据处理,得到与加速行驶车外噪声相关的各种指标及试验最终结果。
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