[实用新型]自卸车举升全程控制安全装置有效
申请号: | 201220105797.8 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN202608697U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 张宾生 | 申请(专利权)人: | 张宾生 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60P1/04 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 周宗如 |
地址: | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 自卸车举升全程控制安全装置,涉及自卸车的车厢举升与驻车制动控制装置。该装置包括电源、电磁阀和移动按钮开关,特点是举升控制器由复合继电器和时间继电器组成,移动按钮开关、取力器开关的一侧与电源正极连接,取力器开关另一侧与复合继电器线圈连接,复合继电器线圈、时间继电器线圈另一端并接在电源负极上;移动按钮开关另一侧经复合继电器常闭触点与时间继电器线圈连接,还经时间继电器的并联的常开、常闭触点与电磁阀、举升指示灯连接,后二者并接在电源负极上。优点是构思新颖,结构简凑,易加工,成本低;安装、维护和使用方便,操作灵活;工作性能稳定,抗干扰能力强,使用可靠,确保自卸车举升全程控制安全,减少和避免事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 卸车 全程 控制 安全装置 | ||
【主权项】:
车举升全程控制安全装置,包括电源E、电磁阀DCF和移动按钮开关YK,其特征在于举升控制器JSQ由复合继电器FHJ和时间继电器SHJ组成,移动按钮开关、取力器开关QK的一侧与电源正极导线连接,取力器开关另一侧与复合继电器线圈导线连接,复合继电器线圈、时间继电器线圈另一端并接在电源负极上;移动按钮开关另一侧经复合继电器常闭触点与时间继电器线圈另一侧导线连接,还经时间继电器的并联的常开触点、常闭触点与电磁阀、举升指示灯LD连接,电磁阀和举升指示灯另一侧由导线并接在电源负极上。
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