[实用新型]用于大城市及其郊区的公路网络

摘要

本实用新型涉及高架公路的布置和安装，该高架公路用于位于不同的但是连接的层级上的类似的车辆，其形式为覆盖城市及其邻近郊区的领域的高架公路网络。一种用于大城市及其郊区的公路网络，包括高架公路以及互通立体交叉，高架公路分布在城市及其郊区的整个领域上并且覆盖布满汽车的城市和郊区的所有区域，互通立体交叉在综合的高架公路的网络中位于其交叉口的位置处。其中，高架公路优选地安装在地面公路上方并且包括标准路段，使得能够通过增加或减少层数来改造公路；高架公路用于类似的车辆例如机动车，并且包括至少两层；高架公路在层之间具有交叉部，并且高架公路还具有停车场；高架公路通过从道路或街道至高架公路的不同层的入口并且通过从高架公路至侧部的道路或街道的出口来与相邻的道路网络连接；以及与公路相邻的道路网络的平均交通吞吐率与高架公路的交通吞吐率相适应，并且不超过高架公路的交通吞吐率的平均值。本实用新型允许使用层之间具有交叉部的环境友好的高架公路的网络来实现基本上无限制数量的机动车以每小时60至90公里的速度从城市或其郊区的一个区域到另一区域的非停止运动。

主权项

用于大城市及其郊区的公路网络，所述网络包括高架公路以及互通立体交叉，所述高架公路分布在城市及其郊区的整个领域上并且覆盖布满汽车的城市和郊区的所有区域，所述互通立体交叉在综合的高架公路的网络中位于其交叉口的位置处，其特征在于，所述高架公路优选地安装在地面公路上方并且包括标准路段，使得能够通过增加或减少层数来改造公路；所述高架公路用于类似的车辆例如机动车，并且包括至少两层；所述高架公路在层之间具有交叉部，并且所述高架公路还具有停车场；所述高架公路通过从道路或街道至所述高架公路的不同层的入口并且通过从所述高架公路至侧部的道路或街道的出口来与相邻的道路网络连接；与公路相邻的所述道路网络的平均交通吞吐率与所述高架公路的交通吞吐率相适应，并且不超过所述高架公路的交通吞吐率的平均值。