[实用新型]一种用于民用飞机的迫降装置

摘要

本实用新型公开了一种应用于民用飞机的应急迫降装置，包括小车底盘、车身以及小车车轮，小车底盘后设置小车发动机，用于驱动小车的地面运动，底盘上方设置利用大气压原理可吸附于迫降飞机的机身机腹的吸附器，吸附器四周均匀布置用于调节飞机姿态和吸收、耗散飞机着落产生能量的调节缓冲器，调节缓冲器球铰连接于车身；小车底盘上设置有通信器、控制机、信号线、电源以及降温装置，当飞机准备着落起落架无法打开时，将本文所设计的新型应急迫降装置铺设在机场跑道上，能有效地承接不同着陆重量、不同着陆姿态的民用飞机，具有良好的实用性。

主权项

一种用于民用飞机的应急迫降装置，其特征在于：包括小车底盘（1）、车身以及小车车轮（11），小车底盘后设置小车发动机（8），用于驱动小车的地面运动，小车底盘上方设置利用大气压原理可吸附于迫降飞机的机身机腹的吸附器（7），吸附器（7）四周均匀布置用于调节飞机姿态和吸收、耗散飞机着落产生能量的调节缓冲器（5），调节缓冲器（5）球铰连接于车身；小车底盘（1）上设置有通信器（2）、控制机（4）、信号线（3）、电源（6）以及降温装置（9），其中：通信器（2），布置在小车底盘（1）前端，用于接收飞机的着陆信息；信号线（3），用于连接电源（6）、控制机（4）、通信器（2）、调节缓冲器（5）；控制机（4），用于接收通信器（2）发出的着陆信息，控制调节缓冲装置（5）的空气弹簧力和油液阻尼力；降温装置（9），用于降低飞机在迫降过程中机身与吸附器所产生的摩擦热能；电源（6），用于提供控制机（4）的电能。