[实用新型]料柄夹具有效
申请号: | 201220020801.0 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN202726765U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 宣国栋;郭斯勇 | 申请(专利权)人: | 宣国栋 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 315103 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种料柄夹具,包括气缸传动组件,对称设置的手臂板以及与其对应的夹臂,夹臂固定在手臂板上,其特征是所述气缸传动组件包含气缸、传动箱体、转向环架、一组转动轴和一组向导板,转向环架、转动轴和向导板均位于传动箱体内,向导板对称固定在传动箱体内壁两侧,转向环架置于两侧的向导板中间,并且两端面分别与两侧的向导板配合,置于传动箱体外的气缸通过气缸连杆与转向环架连接,一组转动轴分别固定在转向环架两端,对称设置的手臂板尾端均置于传动箱体内与转动轴连接。该结构中手臂板与转向环架通过转动轴连接,以致带动手臂板的横向移动,来达到对料柄的夹紧,同时夹臂为四个接触面同时夹紧,使得料柄不易产生松动,直接提高了产品的精度。 | ||
搜索关键词: | 夹具 | ||
【主权项】:
一种料柄夹具,包括气缸传动组件(11),对称设置的手臂板(2)以及与其对应的夹臂(1),夹臂(1)固定在手臂板(2)上,其特征是所述气缸传动组件(11)包含气缸(7)、传动箱体(5)、转向环架(3)、一组转动轴(4)和一组向导板(6),转向环架(3)、转动轴(4)和向导板(6)均位于传动箱体(5)内,向导板(6)对称固定在传动箱体(5)内壁两侧,转向环架(3)置于两侧的向导板(6)中间,并且两端面分别与两侧的向导板(6)配合,置于传动箱体(5)外的气缸(7)通过气缸连杆(12)与转向环架(3)连接,一组转动轴(4)分别固定在转向环架(3)两端,对称设置的手臂板尾端(21)均置于传动箱体(5)内与转动轴(4)连接。
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