[发明专利]空调变排量压缩机的节能控制方法有效
| 申请号： | 201210502713.9 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103017293A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈锐东;李扬;徐明仿 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明的空调变排量压缩机的节能控制方法，包括：步骤：至少根据用户设置及车内外温度确定一目标出风温度；在非急速制冷需求模式下，根据目标出风温度计算相应的目标制冷温度，其中该目标制冷温度为所述目标出风温度与制冷补偿温度的差值；在急速制冷模式下，且处于此模式的时间超过预设的制冷需求磁滞时间，更新目标制冷温度为极限制冷温度；以及根据获得的目标制冷温度及实际制冷温度进行比例积分计算来控制压缩机的排量。本发明方法可使得车内温度变化平稳，从而使用户体验更佳，同时基于调节中使用的合理的计算来控制压缩机的排量，降低压缩机的运行功耗，最大程度地保证了空调的节能性。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 排量 压缩机 节能 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种空调变排量压缩机的节能控制方法，其特征在于包括步骤：至少根据用户设置及车内外温度确定一目标出风温度；在非急速制冷需求模式下，根据目标出风温度计算相应的目标制冷温度，其中该目标制冷温度为所述目标出风温度与制冷补偿温度的差值；在急速制冷模式下，且处于此模式的时间超过预设的制冷需求磁滞时间，更新目标制冷温度为极限制冷温度；以及根据获得的目标制冷温度及实际制冷温度进行比例积分计算来控制压缩机的排量。
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