[发明专利]飞机尾桨传动轴检验用望远镜定位支座的调整方法有效
| 申请号： | 201210483552.3 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN103832597B | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李保建;郭昌森;王碧华;何晓军;谭斌 | 申请（专利权）人： | 江西昌河航空工业有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;G02B23/16 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 333002*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于装配技术，涉及一种飞机尾桨传动轴检验用望远镜定位支座的调整方法。本发明包括以下步骤：步骤一，给出定位支座前端且沿飞机尾桨传动轴轴线上的任意两点；步骤二，用激光跟踪仪将转换座置于步骤一中两点的位置；步骤三，将转换座换为光学目标；步骤四，调整定位支座。本发明提高了调整的准确性，同时也降低了定位支座的加工精度要求，提高了工作效率，减少了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 传动轴 检验 望远镜 定位 支座 调整 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机尾桨传动轴检验用望远镜定位支座的调整方法，其特征为包括以下步骤：步骤一，给出定位支座前端且沿飞机尾桨传动轴轴线上的任意两点；步骤二，用激光跟踪仪将转换座置于步骤一中两点的位置；步骤三，将转换座换为光学目标；所述光学目标为带有十字叉丝的光学目标；步骤四，调整定位支座：将望远镜固定在定位支座上，通过瞄准远处两光学目标的十字叉丝的位置，使定位支座的轴线与步骤一中两点确定的直线重合。
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