[发明专利]燃油汽车太阳能微混装置有效
| 申请号： | 201210476806.9 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN102991441A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;熊代荣;李珩;刘洪波 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;H02J7/00;H02J7/35 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种燃油汽车太阳能微混装置，包括：太阳能模块，其输出端与蓄电池E1正极连接，用于将太阳能转化为电能并对蓄电池E1充电；发电机整流模块，其输出端与蓄电池E1的正极连接，用于对汽车的电气设备供电以及对蓄电池E1进行充电；调节器，其输出端与发电机整流模块的励磁线圈L1连接，用于控制流过发电机整流模块的励磁线圈L1的励磁电流；控制单元，其输出端与所述调节器的输入端连接，用于控制调节器的通断，从而实现仅太阳能模块对蓄电池E1充电和太阳能模块与发电机整流模块混合对蓄电池E1充电的转换；点火开关，其输入端与蓄电池E1的正极连接，输出端与所述控制单元输入端连接，用于实现控制单元通断的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 汽车 太阳能 装置 | ||
【主权项】：
一种燃油汽车太阳能微混装置，其特征是：包括：太阳能模块，其输出端与蓄电池E1正极连接，用于将太阳能转化为电能并对蓄电池E1充电；发电机整流模块，其输出端与蓄电池E1的正极连接，用于对汽车的电气设备供电以及对蓄电池E1进行充电；调节器，其输出端与发电机整流模块的励磁线圈L1连接，用于控制流过发电机整流模块的励磁线圈L1的励磁电流；控制单元，其输出端与所述调节器的输入端连接，用于控制调节器的通断，实现仅太阳能模块对蓄电池E1充电和太阳能模块与发电机整流模块混合对蓄电池E1充电的转换；点火开关，其输入端与蓄电池E1的正极连接，输出端与所述控制单元输入端连接，用于实现控制单元通断的控制。
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