[发明专利]弹性的摆动支座有效
申请号: | 201210470073.8 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN103171416B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 奥利弗·利夫卡;格奥尔格·巴彻 | 申请(专利权)人: | 安维斯德国有限责任公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60K1/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种弹性的摆动支座,用于机动车马达、特别是机动车的电动马达和/或内燃机,包括刚性的支承结构,其限定纵向长度;第一和第二通过支承结构连接的回转轴承,用于固定在机动车马达上或机动车的车身上,其中第一回转轴承设置为距第二回转轴承一沿纵向方向延伸的距离,并且至少一个回转轴承、优选两个回转轴承都具有通过支承结构的一段构成的外套筒、被外衬套包围的轴承芯和弹簧装置,摆动支座能经由轴承芯固定在机动车马达上或车身上,轴承芯经由弹簧装置可晃动地支撑在外衬套上,如下设置弹簧装置构造为使得摆动支座的沿支承结构的纵向方向的弹簧刚性比沿横向方向(Q)的弹簧刚性大。 | ||
搜索关键词: | 弹性 摆动 支座 | ||
【主权项】:
一种弹性的摆动支座(1),用于机动车的电动马达和/或内燃机,包括:刚性的支承结构,其限定纵向长度(L),第一和第二通过支承结构连接的回转轴承,用于固定在机动车马达上或机动车的车身上,其中第一回转轴承设置为距第二回转轴承一沿纵向方向(L)延伸的距离,并且至少一个回转轴承具有通过支承结构的一段构成的外衬套、被外衬套包围的轴承芯(21)和弹簧装置,摆动支座(1)能经由轴承芯固定在机动车马达上或车身上,轴承芯(21)经由弹簧装置可晃动地支撑在外衬套上,其特征在于,弹簧装置构造为使得摆动支座(1)的沿支承结构的纵向方向(L)的弹簧刚性比沿横向方向(Q)的弹簧刚性大,弹簧装置通过主要沿纵向方向延伸的至少一对弹性体纵向支柱构成,在摆动支座的未安装状态下,弹性体纵向支柱可均匀地预施加压力并彼此支撑在外衬套和轴承芯上。
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