[发明专利]一种风力发电机组用常闭式低压控制偏航制动系统

摘要

一种风力发电机组用常闭式低压控制偏航制动系统，由制动缸缸体1,柱塞2，制动弹簧3，调节螺栓4，弹簧座5，两位三通电磁阀6，泄压油箱7，溢流阀8，油泵9和油箱10等组合而成。其特征是：在电磁阀6的失电位，柱塞2与制动缸缸体1的下部容腔通过两位三通电磁阀6与泄压油箱7连接。在电磁阀6的得电位，柱塞2与制动缸缸体1的下部容腔通过两位三通电磁阀6与液压油泵9的出油口连接。在风电机组运行发电时，电磁阀6、液压油泵9失电，制动力由制动弹簧3提供。当需要偏航时，电磁阀6、液压油泵9得电，向柱塞2与制动缸缸体1的下部容腔供给低压油，平衡了大部分制动弹簧3提供的弹簧制动力，余下部分为机舱偏航提供阻尼。

主权项

1. 一种风力发电机组用常闭式低压控制偏航制动系统，由制动缸缸体（1）,柱塞（2），制动弹簧（3），调节螺栓（4），弹簧座（5），两位三通电磁阀（6），泄压油箱（7），溢流阀（8），油泵（9）和油箱（10）等组合而成；其特征是：制动弹簧（3）装在缸体（1）与柱塞（2）的上部，在制动弹簧（3）的上部设置了一个弹簧座（5），弹簧座（5）由调节螺栓（4）轴向定位,并调节其预压缩量；在两位三通电磁阀（6）的失电位，柱塞（2）与制动缸缸体（1）的下部容腔通过两位三通电磁阀（6）与泄压油箱（7）连接，液压油泵（9）的出油口被关闭；在两位三通电磁阀（6）的得电位，柱塞（2）与制动缸缸体（1）的下部容腔通过两位三通电磁阀（6）与液压油泵（9）的出油口连接。其工作原理与过程是：在风电机组运行发电时，对机舱的稳定制动力完全由制动弹簧（3）提供，柱塞（2）与制动缸缸体（1）的下部容腔通过电磁阀（6）的失电位与泄压油箱（7）连接无压力，液压油泵（9）没有启动；当风向发生了变化，需要偏航对准风向，稍先于偏航电机启动，电磁阀（6）得电换向，油泵（9）同时启动，向柱塞（2）与制动缸缸体（1）的下部容腔供给低压油，平衡了大部分制动弹簧（3）提供的制动力，余下部分在机舱偏航时对机舱提供稳定的阻尼，确保机舱稳定回转；偏航结束，电磁阀（6）失电，柱塞（2）与制动缸缸体（1）的下部容腔与泄压油箱（7）接通泄压，由制动弹簧（3）提供的制动力，对机舱稳定制动；液压油泵（9）停止运行。