[发明专利]移动式减速顶工况检测车

摘要

本发明公开了一种移动式减速顶工况检测车，包括车架以及安装在车架上的行走机构、减速顶工况检测机构、智能控制系统和供电单元，减速顶工况检测机构包括连接在车架上的传动机构壳体、安装在传动机构壳体上的动力机构、压头和抓轨器，压头的上端安装有压力传感器，压头的下端安装有减速顶位置检测传感器，传动机构包括丝杠和丝杠螺母，传动机构壳体内连接有第一连接板，第一连接板上连接有用于连接丝杠的轴承，丝杠螺母上连接有压头压动组件，压头压动组件上连接有抓轨器压动组件，智能控制系统包括智能控制器和上位机。本发明结构紧凑，设计新颖合理，重量轻，检测效率高、精度高，检测结果直观、明了，适应性强，推广应用价值高。

主权项

一种移动式减速顶工况检测车，其特征在于：包括车架（30）以及安装在车架（30）上且能够沿铁路钢轨（14）行走的行走机构、用于检测减速顶工况的减速顶工况检测机构、用于对检测顶工况检测过程进行自动控制的智能控制系统和为减速顶工况检测车上各用电单元供电的供电单元，所述减速顶工况检测机构包括内部设置有传动机构且固定连接在所述车架上的传动机构壳体（18）、安装在传动机构壳体（18）上端的动力机构、安装在传动机构壳体（18）下端且用于给减速顶（13）施压的压头（7）和通过抓轨器转轴（19）安装在传动机构壳体（18）上且用于在压头（7）开始对减速顶（13）施压时抓住所述铁路钢轨（14）的抓轨器，所述压头（7）的上端安装有用于在压头（7）开始对减速顶（13）施压后对减速顶（13）的油气压力进行实时检测的压力传感器（17），所述压头（7）的下端安装有用于对减速顶（13）的位置进行实时检测的减速顶位置检测传感器（6），所述传动机构包括与动力机构连接的丝杠（15）和安装在丝杠（15）上的丝杠螺母（16），所述传动机构壳体（18）的内壁上连接有第一连接板（20），所述第一连接板（20）上连接有用于连接所述丝杠（15）的轴承（21），所述丝杠螺母（16）上连接有用于压动所述压头（7）给减速顶（13）施压的压头压动组件，所述压头压动组件上连接有用于压动所述抓轨器绕抓轨器转轴（19）转动且抓住所述铁路钢轨的抓轨器压动组件，所述智能控制系统包括与减速顶位置检测传感器（6）、压力传感器（17）和动力机构均相接的智能控制器（10），以及与智能控制器（10）相接且用于人机交互的上位机。