[发明专利]一种高温合金薄壁机匣数控车加工方法无效
申请号: | 201210393485.6 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN102999011A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 刘娜;马艳玲;齐晓丽;王聪梅;赵昌辉 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G05B19/4097 | 分类号: | G05B19/4097;B23B1/00 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种高温合金薄壁机匣数控车加工方法,其特征在于:在编制数控加工程序时,采用循环程序和轮廓程序两种方式结合,在循环程序中直接设定切削深度,机床操作者不能随意改动;最后一刀采用轮廓程序,保证零件的粗糙度和加工精度;数控程序走刀路线:在循环程序中采用对称切削的新式加工方法,先车加工外圆再对称车加工内孔;先车加工安装边上方再对称车加工安装边下方;合理的设置切削余量。本发明的优点:本发明所述的高温合金薄壁机匣数控车加工方法,进行机匣、叶盘类零件的数控车削加工,保证了零件车削加工的尺寸及精度,缩短零件加工时间,降低加工成本,为其它零件数控车削提供了可靠的依据,其优势远高于传统的数控加工方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 高温 合金 薄壁 数控 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种高温合金薄壁机匣数控车加工方法,其特征在于:所述的高温合金薄壁机匣数控车加工方法,在编制数控加工程序时,采用循环程序和轮廓程序两种方式结合,在循环程序中直接设定切削深度,机床操作者不能随意改动;避免了由于操作者水平不一带来的风险;降低手工多次上刀补计算失误带来的潜在质量风险,也省去了计算时间;保证了产品加工质量的稳定性,实现单工步数控车加工全过程无人干预,最后一刀采用轮廓程序,保证零件的粗糙度和加工精度;数控程序走刀路线:在循环程序中采用对称切削的新式加工方法,先车加工外圆再对称车加工内孔;先车加工安装边上方再对称车加工安装边下方;刀轨则采用相对或相背的走刀方式,使加工过程中产生的应力部分抵消掉,有效控制加工过程产生的变形;合理的设置切削余量:精加工余量为1.5mm,留有0.2mm最后一刀走轮廓程序,其余每一刀切深最大设置为0.4mm。
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