[发明专利]远程行车限制的控制方法

摘要

本发明提供一种远程行车限制的控制方法，包括：通过远程行车限制控制器对发动机系统进行数据配置并存储配置的数据；在远程行车限制控制器未收到控制指令时，发动机系统根据远程行车限制控制器所发送的控制数据和存储的配置的数据进行对比判断，确定是否进入行车限制状态；在远程行车限制控制器收到行车限制指令时，远程行车限制控制器停止向发动机系统发送控制数据，发动机系统在预设时间内未收到远程行车限制控制器发送的控制数据，进入行车限制状态；在远程行车限制控制器收到数据恢复指令时，向发动机系统发送数据恢复指令，发动机系统清除配置的数据。本发明解决了由于远程行车限制控制器被拆、被破坏而导致行车限制功能失效的问题。

主权项

一种远程行车限制的控制方法，应用于由车辆后台管理系统对车辆进行控制的过程中，所述车辆具有远程行车限制控制器和由该远程行车限制控制器所控制的发动机系统，所述远程行车限制控制器通过无线网络与车辆后台管理系统相连，其特征在于，所述控制方法至少包括以下步骤：S1，通过远程行车限制控制器对发动机系统进行数据配置，并使发动机系统存储配置的数据，所述配置的数据至少包括控制器序列号；S2，在完成上述数据配置之后，车辆后台管理系统通过远程行车限制控制器实现对车辆的行车限制控制，具体包括以下步骤：S21，远程行车限制控制器判断是否接收到车辆后台管理系统发送的控制指令；若否，执行步骤S22，若是，执行步骤S23；S22，在车辆下一次上电的缓冲时间后，远程行车限制控制器向发动机系统发送控制数据，发动机系统根据该控制数据和存储的配置的数据进行对比判断，确定是否进入行车限制状态，结束本次行车限制控制；S23，判断该控制指令是否为行车限制指令，若是，执行步骤S24，若否，执行步骤S25；S24，在车辆下一次上电的缓冲时间后，远程行车限制控制器停止向发动机系统发送控制数据，发动机系统在预设时间内未收到远程行车限制控制器发送的控制数据，进入行车限制状态，结束本次行车限制控制；S25，判断该控制指令是否为数据恢复指令，若是，执行步骤S26，若否，执行步骤S22；S26，在车辆下一次上电的缓冲时间后，通过远程行车限制控制器向发动机系统发送数据恢复指令，发动机系统恢复原始出厂的配置的数据，结束本次行车限制控制。