[发明专利]一种汽车用顶盖前后横梁总成夹具无效
申请号: | 201210299649.9 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN103624434A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 朱崇明 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 发明是一种汽车用顶盖前后横梁总成夹具,定位平台,在定位平台的两端设置均固定设置有支架,在每个支架分别固定设置有有左定位机构和右定位机构,在左定位机构和右定位机构的一端均设置有压紧把手,顶盖前后横梁总成夹具为采用六点定位原理的总成夹具,在左定位机构上设置有倾斜定位元件和垂直定位元件,在右定位机构上设置有右垂直定位元件,倾斜定位元件、垂直定位元件和右垂直定位元件上均设置有两个定位销,每个压紧把手采用杠杆原理制成。本发明通过六点定位原理固定夹紧汽车顶盖前后横梁,能准确的对前后横梁进行有效焊接,有效的避免了在焊接过程中产生的误差,提高了前后横梁总成整体焊接效果,保证了生产质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶盖 前后 横梁 总成 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车用顶盖前后横梁总成夹具,定位平台(3),其特征在于:在所述定位平台(3)的两端设置均固定设置有支架(4),在所述每个支架(4)分别固定设置有有左定位机构(1)、右定位机构(2),在所述左定位机构(1)和右定位机构(2)的一端均设置有压紧把手(5),所述顶盖前后横梁总成夹具为采用六点定位原理的总成夹具。
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