[发明专利]可变公交专用道系统无效
| 申请号： | 201210296499.6 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102787538A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 王啸君;黄昊;彭庆艳;黎冬平 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01F15/12 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变公交专用道系统，设置在具有公交专用道和机动车道的路面，所述可变公交专用道系统至少包括可升降隔离栏；所述可升降隔离栏埋设在所述公交专用道和所述机动车道之间，具有突出于路面之上的第一工作状态及隐藏于路面之下的第二工作状态；所述可变公交专用道系统还包括车流量检测器，根据车流量信息控制所述可升降隔离栏在所述第一工作状态与所述第二工作状态之间转换。本发明由于上述结构，通过调节可升降隔离栏自行调配公交专用道的开放或关闭，在社会车道与公交专用道之间可以实现强制隔离，并且这种强制隔离是可变的，从而提高了道路在各种路况时的综合通行能力。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 公交 专用 系统 | ||
【主权项】：
一种可变公交专用道系统，设置在具有公交专用道和机动车道的路面，其特征在于：所述可变公交专用道系统至少包括可升降隔离栏；所述可升降隔离栏埋设在所述公交专用道和所述机动车道之间，具有突出于路面之上的第一工作状态及隐藏于路面之下的第二工作状态；所述可变公交专用道系统还包括车流量检测器，根据车流量信息控制所述可升降隔离栏在所述第一工作状态与所述第二工作状态之间转换；每一所述可升降隔离栏至少一竖杆，所述竖杆由多个不同直径的空心管段套设组成，所述竖杆的内部设置有可控制的弹性部件。
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