[发明专利]一种保证公交优先的交叉口信号配时控制方法及系统

摘要

本发明涉及一种保证公交优先的交叉口信号配时控制方法及系统，该系统采用超高频RFID技术，实现远距离车载电子标签信息的识别、采集和控制；通过采集路口各方向公交车辆的信息，通过优先算法，调整交叉口信号配时方案，为公交车提供优先通行权的控制。本发明解决了城市普通道路的公交优先模式，在确保交叉口车辆总体运行效率最高的基础上，实现公交车辆的优先通行，提高公交车辆的运行效率，而且建设成本低，实现方便，见效快，实现了公交优先与交叉口整体运行效率的双赢，从而降低公交车辆在城市交叉口的运行延误，确保公交车辆运行的准时性。

主权项

一种保证公交优先的交叉口信号配时控制方法，其特征是：包括如下步骤：（1）设置一个公交优先的交叉路口信号配时控制系统，该系统包括由超高频RFID读写器、天线、车载电子标签组成的远距离公交车辆识别装置，由信号处理模块、触发和微控输出模块、接口模块、显示模块、电源模块、相位指示模块组成的公交优先控制器和路口信号控制机及红绿灯；（2）在路口各个方向的红绿灯前50‑100米处安装超高频RFID读写器及天线，在公交车上安装车载电子标签，在路口信号控制机中配装公交优先控制器，当公交车接近路口时，安装在公交车上的车载电子标签被安装在道路上的超高频RFID读写器远距离识别，超高频RFID读写器将公交车辆的标签信息传输至公交优先控制器；（3）公交优先控制器获取车载电子标签信息后进行有关数据处理，该控制器根据运算判断该车载电子标签的车辆相位信息，针对不同的公交优先配时控制方法做出相应的处理和控制，发出指令信号控制路口信号控制机动作；（4）调整路口各相位红绿灯运行时间，即可实现公交优先的配时控制。