[发明专利]基于GPS终端的面向简化路网模型的实时路况信息采集系统有效
申请号: | 201210271721.7 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN102810251A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 朱征宇;崔明;刘琳 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400045 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提出了一种基于GPS终端的面向简化路网模型的实时路况信息采集系统,属于路况信息采集领域。该系统中GPS终端实时获取车辆的GPS定位信息,针对来自不同前驱节点方向的车辆,分别判断并记录车辆行驶至路段S起始节点的时刻Ts以及行驶至路段S终止节点的时刻TE,计算车辆分别行驶至路段S起始节点与终止节点的时刻差值T=TE-Ts,作为路段行程时间,将该路段行程时间和对应前驱节点的编号发送给该服务器;服务器周期性地汇总该路段S上的路段行程时间,并针对来自不同前驱节点方向的车辆,求取周期内通过该路段S的路段行程时间的平均值,从而更新该路段S的时间信息。本发明的数据采集量、传输量减少,可以及时、准确的得出当前路网的最新路况信息。 | ||
搜索关键词: | 基于 gps 终端 面向 简化 路网 模型 实时 路况 信息 采集 系统 | ||
【主权项】:
一种基于GPS终端的面向简化路网模型的实时路况信息采集系统,在简化路网模型中将普通的交叉路口、红绿灯交叉口、立交桥和环道均视为一个节点,并且将单行道视为一条有向弧,双行道视为两条方向相反的有向弧,每一路段均具有一个起始节点、终止节点以及至少一个前驱节点、至少一个后驱节点;其特征在于:包括GPS终端和服务器,其中所述GPS终端用于实时获取车辆的GPS定位信息,针对来自不同前驱节点方向的车辆,分别判断并记录车辆行驶至路段S起始节点的时刻Ts以及行驶至路段S终止节点的时刻TE;并且计算车辆分别行驶至路段S起始节点与终止节点的时刻差值T=TE‑Ts,作为路段行程时间,将该路段行程时间和对应前驱节点的编号发送给该服务器;所述服务器用于周期性地汇总该路段S上的路段行程时间,并针对来自不同前驱节点方向的车辆,求取周期内通过该路段S的路段行程时间的平均值,从而更新该路段S的时间信息,进而更新路网的时间信息。
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