[发明专利]公路土基回弹模量参数确定方法

摘要

本发明涉及一种公路土基回弹模量参数确定方法，它包括以下步骤：（1）根据公路等级结合典型路面结构，确定路基应力水平[θ,τ_oct],及路基压实度范围CD；（2）在公路通过区域，选取典型路基土样，检测典型土样的物性指标，包括液限和含水量；（3）根据（2）结合模型参数k_i的预估公式，计算得到模型参数k_i的范围[k_i1,k_i2](i=1,2,3)；（4）根据（1）和（3）按照土基回弹模量预估公式，计算得到两个路基回弹模量值，将两个模量值取平均值，得到代表性土质路基回弹模量值。本技术可快速获得路基回弹模量值，节省做动态三轴试验的费用及时间，降低了试验操作的复杂程度，降低了回弹模量参数取值的难度，减少试验工程量，提高设计速度，节约设计成本。

主权项

1.一种公路土基回弹模量参数确定方法，其特征是它包括以下步骤：（1）采用国际通用BISAR计算软件结合路面结构与行车荷载计算得到路面结构下路基应力水平[θ,τ_oct]，根据路基所处深度结合《公路路基施工技术规范》，确定路基压实度范围CD；（2）在公路通过区域，选取典型路基土样，可同时选取多个典型土样，检测典型土样的物性指标，包括液限和含水量，采用液塑限联合测定仪检测典型土样的液限，采用电热鼓风干燥箱以及精密天平检测典型土样的含水量，严格按照《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）提供的液限、含水量相应的检测方法进行检测，不同典型土样，得到的回弹模量值不同；（3）根据步骤（2）的参数，结合模型参数k_i的预估公式，得到模型参数k_i的范围[k_i1,k_i2](i=1, 2,3)；模型参数k_i的预估公式见式（1-3）k₁=-0.142+0.009×CD-0.025×w+0.005×LL    （式1）k₂=-0.448+0.003×CD+0.025×w-0.026×LL    （式2）k₃=1.070+0.006×CD-0.085×w-0.056×LL    （式3）（4）根据（1）和（3）按照公路土基回弹模量预估公式，得到所取土样的两个路基回弹模量值M_R,将两个模量值取平均值，得到所取公路土基回弹模量值，回弹模量预估公式见式（4）（式4）。