[发明专利]基于博弈论的城市路网交通管理评价方法无效
| 申请号： | 201210257675.5 | 申请日： | 2012-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN103578266A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 王浩;赛音;王若擎;张超 | 申请（专利权）人： | 王浩 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200240 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于博弈论的城市路网交通管理评价方法。它包括对所选择路网的参数估测与模型建立，通过Nash均衡与Braess悖论的观点实现对城市路网交通的科学管理评价；当路网中存在不合理的道路规划建设时可以对其进行有效的评估，对不合理路段做出改进；并且根据当前道路建设与实时路况，对GPS导航系统的贡献做出有效客观的评价。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 博弈论 城市 路网 交通管理 评价 方法 | ||
【主权项】：
一种基于博弈论的城市路网交通管理评价方法，其特征是它包括以下步骤：(1)、通过对城市交通管理部门的经验数据分析，得到路网中各个路段的模型参数；(2)、根据路段参数，对城市路网建立相关拓扑模型；(3)、根据古典功利主义和当前路况，找出路网中整体最优解；(4)、根据Braess悖论对路网交通流量分析，可以找出造成交通拥堵的相关路段；(5)、根据Nash均衡与Pareto最优算法实现对路网的改进与优化，缓解交通压力；(6)、根据决策论，对GPS导航系统缓解交通拥堵现象做出客观评价。
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