[发明专利]基于实物信号的列控车载设备集成测试系统及方法有效
申请号: | 201210202104.1 | 申请日: | 2012-06-19 |
公开(公告)号: | CN102692921A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 王志伟;苏军贵;曾垂周;戴毅欣;邓俊彦;申竹林 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 412001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种基于实物信号的列控车载设备集成测试系统及方法,该系统包括测试主控子系统,用于测试人机界面、加载地面信号关键点数据、进行运行位置计算、采集被测设备输出以及发出控制速度和压力发生装置的信号;地面信号控制子系统,用于接收运行位置、发出控制地面信号设备的命令,以实现点式应答器报文加载、运行位置和过关键点同步运算、轨道电路编码、点式应答器控制装置控制、轨道电路发码装置控制、网络通信。该方法为应用于上述集成测试系统的测试方法,它在测试主控子系统和地面信号控制子系统上执行所有的功能。本发明能够将各种实物条件信号发生设备集中控制并为设备实验和测试提供全面的真实条件信号,提高测试和实验条件的真实性和有效性。 | ||
搜索关键词: | 基于 实物 信号 车载 设备 集成 测试 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于实物信号的列控车载设备集成测试系统,其特征在于,包括:测试主控子系统,用于测试人机界面、加载地面信号关键点数据、进行运行位置计算、采集被测设备输出以及发出控制速度和压力发生装置的信号;所述测试主控子系统包括测试主控制器以及与测试主控制器相连的测试人机界面模块、地面信号关键点位置数据加载模块、运行位置运算模块、速度发生装置控制模块、压力发生装置控制模块、数字信号采集模块以及车载端网络通信模块;地面信号控制子系统,用于接收运行位置、发出控制地面信号设备的命令,以实现点式应答器报文加载、运行位置和过关键点同步运算、轨道电路编码、点式应答器控制装置控制、轨道电路发码装置控制、网络通信;所述地面信号控制子系统包括地面信号主控制器以及与地面信号主控制器相连的点式应答器报文存储和加载模块、定时触发器模块、轨道电路编码模块、点式应答器控制装置控制模块、轨道电路发码装置控制模块、以及地面端网络通信模块;所述测试主控子系统和地面信号控制子系统通过通信网络连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲南车时代电气股份有限公司,未经株洲南车时代电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210202104.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:造能型电梯
- 下一篇:利用光学相位共轭原理提高激光准直精度的系统与方法