[发明专利]船用ME柴油机编码器TACHO电缆的测试盒无效
申请号: | 201210169568.7 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN102680848A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 吴志安;王玉宝;郁文钊 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种船用ME柴油机编码器TACHO电缆的测试盒,测试盒上设有第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、第四指示灯、第五指示灯、第六指示灯,针式连接插槽和第一双刀单掷开关、第二双刀单掷开关、第三双刀单掷开关、第四双刀单掷开关,所述的针式连接插槽具有10个插口。本发明通过模拟TACHO编码器信号的方式达到检查TACHO电缆的目的,解决目前没有相应途径快速排除TACHO电缆接线故障的问题,具有使用简单,操作方便的特点。 | ||
搜索关键词: | 船用 me 柴油机 编码器 tacho 电缆 测试 | ||
【主权项】:
一种船用ME柴油机编码器TACHO电缆的测试盒,其特征在于,该测试盒上设有第一指示灯(11)、第二指示灯(12)、第三指示灯(13)、第四指示灯(14)、第五指示灯(15)、第六指示灯(16),针式连接插槽(3)和第一双刀单掷开关(21)、第二双刀单掷开关(22)、第三双刀单掷开关(23)、第四双刀单掷开关(24),所述的针式连接插槽(3)具有10个插口:第一插口(31)、第二插口(32)、第三插口(33)、第四插口(34)、第五插口(35)、第六插口(36)、第七插口(37)、第八插口(38)、第九插口(39)、第十插口(30),所述的第一插口(31)通过导线连接第一指示灯(11)的负极和第二指示灯(12)的正极,该第一指示灯(11)的正极和第二指示灯(12)的负极与所述的第二插口(32)相连,所述的第三插口(33)经导线与第三指示灯(13)的负极和第一拨动开关(21)的一端的一边相连,所述的第四插口(34)经导线与第三指示灯(13)的正极和第一双刀单掷开关(21)的一端的另一边相连,该第一双刀单掷开关(21)的另一端的一边与所述的第一插口(31)的连线(311)相连,该第一双刀单掷开关(21)的另一端的另一边与所述的第二插口(32)的连线(322)相连,所述的第五插口(35)经导线与第四指示灯(14)的负极和第二拨动开关(22)的一端的一边相连,所述的第六插口(36)经导线与第四指示灯(14)的正极和第二双刀单掷开关(22)的一端的另一边相连,该第二双刀单掷开关(22)的另一端的一边与所述的第一插口(31)的连线(311)相连,该第二双刀单掷开关(22)的另一端的另一边与所述的第二插口(32)的连线(322)相连,所述的第七插口(37)经导线与第五指示灯(15)的负极和第三拨动开关(23)的一端的一边相连,所述的第八插口(38)经导线与第五指示灯(15)的正极和第三双刀单掷开关(23)的一端的另一边相连,该第三双刀单掷开关(23)的另一端的一边与所述的第一插口(31)的连线(311)相连,该第三双刀单掷开关(23)的另一端的另一边与所述的第二插口(32)的连线(322)相连,所述的第九插口(39)经导线与第六指示灯(16)的负极和第四拨动开关(24)的一端的一边相连,所述的第九插口(30)经导线与第六指示灯(16)的正极和第四双刀单掷开关(24)的一端的另一边相连,该第四双刀单掷开关(24)的另一端的一边与所述的第一插口(31)的连线(311)相连,该第四双刀单掷开关(24)的另一端的另一边与所述的第二插口(32)的连线(322)相连。
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