[发明专利]一种新型钢包车用碳纤维电缆无效
申请号: | 201210152925.9 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN103426507A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 河南科信电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/29 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 466000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型钢包车用碳纤维电缆,包括中心抗拉芯线,其中心抗拉芯线外绞合有两根动力用电缆和一根控制用电缆,动力用电缆和控制用电缆外层设置有橡胶绝缘层,橡胶绝缘层外包裹有合成云母耐火层,合成耐火云母层外包裹有聚氯乙烯橡胶层。本发明的中心抗拉芯线外绞合有两根动力用电缆和一根控制用电缆,动力用电缆和控制用电缆外层设置有橡胶绝缘层,橡胶绝缘层外包裹有合成云母耐火层,为高强度抗拉双金属组合结构;动力用电缆采用铜芯绞线和加强护套绞合而成,极大地提高了抗拉强度,可大大降低钢包车行进产生的拉力对电缆导体的破坏,减少导体单丝断裂,避免局部放电造成的导体短路现象,使导体同时具备了优良的电性能和机械性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 型钢 包车 碳纤维 电缆 | ||
【主权项】:
一种新型钢包车用碳纤维电缆,包括中心抗拉芯线,其特征在于:所述中心抗拉芯线外绞合有两根动力用电缆和一根控制用电缆,动力用电缆和控制用电缆外层设置有橡胶绝缘层,橡胶绝缘层外包裹有合成云母耐火层,合成耐火云母层外包裹有聚氯乙烯橡胶层。
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