[发明专利]带有扭转减震器的离合器有效
| 申请号： | 201210077379.7 | 申请日： | 2012-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN102726172A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 汤浅常由 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | A01D69/08 | 分类号： | A01D69/08;A01D34/835 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种带有扭转减震器的离合器，该离合器（20）包括：通过传动轴（6）与割刀（3）连接的离合器鼓轮（32）和连接于发动机（E）的曲轴（16）、通过离心力与离合器鼓轮（32）衔接的离合器蹄块（34）；支架（36）通过压缩螺旋弹簧（50）在圆周方向上可相对移动地连接于用螺母（19）固定于曲轴（16）的调速轮（18）上，离合器蹄块（34）由支架（36）支持；在调速轮（18）与支架（36）之间，设置有将发动机（E）的转动力传递至支架（36）的制动结构（56）。本发明可以使调速轮的固定工具不会松弛，可以抑制传动轴的扭转振动。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 扭转 减震器 离合器 | ||
【主权项】：
一种带有扭转减震器的离合器，其特征在于具备：通过传动轴与负荷连接的离合器鼓轮；连接于发动机的旋转轴、通过离心力与所述离合器鼓轮衔接的离合器蹄块；用固定工具固定于所述旋转轴的调速轮；支持所述离合器蹄块，且通过弹性构件在圆周方向上可相对移动地连接于所述调速轮的支架；设置在所述调速轮与所述支架之间，将所述发动机的转动力传递至所述支架的制动结构。
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