[发明专利]风力发电系统有效
申请号: | 201210067476.8 | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN103184975A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 桂人杰;张永源 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | F03D7/04 | 分类号: | F03D7/04 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 祁建国;尚群 |
地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种风力发电系统,包括机舱、发电机、中央控制模块、叶轮、传动模块、转速感测模块、变桨驱动模块、轮毂控制器以及滑环装置。轮毂控制器可接收来自中央控制模块的第一变桨距命令,亦可通过轮毂内的转速感测模块感测轮毂转速以产生第二变桨距命令。若第一变桨距命令正常,则轮毂控制器传递第一变桨距命令至变桨驱动模块。若第一变桨距命令不正常,则轮毂控制器传递第二变桨距命令至变桨驱动模块。变桨驱动模块接收变桨距命令后,可控制至少一叶片的桨距,使风力发电系统得以运作。据此,风力发电系统具有分散式控制功能与备援能力。 | ||
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【主权项】:
一种风力发电系统,其特征在于,包括:一机舱;一发电机,设置于该机舱内;一中央控制模块,设置于该机舱内,用以接收该发电机的一第一转速信号,并且输出相应的一第一变桨距命令;一叶轮,具有一轮毂以及连接该轮毂的至少一叶片;一传动模块,连接于该发电机与该叶轮之间;一转速感测模块,设置于该轮毂内,用以感测该轮毂的转速,并输出相应的一第二转速信号;至少一变桨驱动模块,其中每一叶片分别连接该至少一变桨驱动模块中的一或多个;以及一轮毂控制器,设置于该轮毂内,并耦接至该轮毂内的转速感测模块以及该变桨驱动模块,该轮毂控制器适于接收该第一变桨距命令,并且依据通信协议判断该第一变桨距命令是否正常,其中若该第一变桨距命令正常,则该轮毂控制器传递该第一变桨距命令至该变桨驱动模块,以供该变桨驱动模块控制该至少一叶片的桨距,而若该第一变桨距命令不正常,则该轮毂控制器依据该第二转速信号计算出相应的一第二变桨距命令,并将该第二变桨距命令输出至该变桨驱动模块,以供该变桨驱动模块控制该至少一叶片的桨距。
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