[发明专利]用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器

摘要

本发明涉及一种湿式多片摩擦离合器，尤其涉及一种用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器，适用于中小功率船用齿轮箱。输入传动轴上热套有带有齿轮的离合器外壳，离合器外壳中设有工作活塞，输入传动轴上套有动力输出齿轮，动力输出齿轮的内端部与工作活塞相触接，动力输出齿轮的内端部上套有离合器座，离合座与离合器外壳间设有相间隔连续分布的内摩擦片和外摩擦片，工作活塞的外侧壁设有阶梯形缺口，阶梯形缺口与离合器外壳形成工作空腔Ⅰ和工作空腔Ⅱ。用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器结构紧凑，工作可靠，离合器接合柔和，接排冲击噪音小。

主权项

一种用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器，其特征在于：包括输入传动轴(1)，所述的输入传动轴(1)上热套有带有齿轮的离合器外壳(2)，所述的离合器外壳(2)中设有工作活塞(3)，所述的输入传动轴(1)上套有动力输出齿轮(4)，所述的动力输出齿轮(4)的内端部与工作活塞(3)相触接，所述的动力输出齿轮(4)的内端部上套有离合器座(5)，所述的离合座(5)与离合器外壳(2)间设有相间隔连续分布的内摩擦片(6)和外摩擦片(7)，所述的内摩擦片(6)和外摩擦片(7)通过承压板(8)分别与离合座(5)和离合器外壳(2)相固定，所述的工作活塞(3)的外侧壁设有阶梯形缺口(9)，所述的阶梯形缺口(9)与离合器外壳(2)形成工作空腔Ⅰ(10)和工作空腔Ⅱ(11)，所述的工作活塞(3)的右侧与最左端的外摩擦片(7)间形成行程空腔(12)，所述的工作空腔Ⅱ(11)由工作活塞(3)位移时形成，所述的工作活塞(3)与动力输出齿轮(4)内端部的背部间设有弹簧空腔(14)，所述的弹簧空腔(14)中设有返回弹簧(14)，所述的输入传动轴(1)的头部套有输入轴承(15)，所述的动力输出齿轮(4)的尾部套有输出轴承(16)。