[发明专利]汽车车架纵梁检测精确定位装置及检测方法有效

专利信息
申请号: 201210036079.4 申请日: 2012-02-17
公开(公告)号: CN102553973A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 王华;高金刚;张爽;王善刚;王大宇;于雷;付胡代;杨青山 申请(专利权)人: 长春工程学院
主分类号: B21C51/00 分类号: B21C51/00;B23Q17/20;B23Q17/22;B23Q17/24
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 王薇
地址: 130012 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明涉及一种汽车车架纵梁检测精确定位装置,由连接板、转轴、小同步带轮、同步带、大同步带轮、支架、连轴器、编码器和绢纸垫组成,其特征在于:连接板与数控冲床的运动平台相连接,大同步带轮与数控冲床的静止平台上的同步带相接触,大同步带轮与个小的同步带轮和同步带相连,连轴器与编码器相连接,在装置的支架和连接板之间放置一个绢纸垫,转轴设在连接板的一侧。其解决了目前人工判读的不足,克服人工检测所造成的各种误差,可以快速、准确地检测汽车车架纵梁加工质量是否合格,实现了汽车车架纵梁加工质量的自动检测功能,项目技术成熟度高,不存在技术风险,其检测性能高效、准确,可以满足生产现场的需求,对提高我国汽车工业检测水平与生产效率有着十分重要的意义。
搜索关键词: 汽车 车架 检测 精确 定位 装置 方法
【主权项】:
一种汽车车架纵梁检测精确定位装置,由连接板、转轴、小同步带轮、同步带、大同步带轮、支架、连轴器、编码器和绢纸垫组成,其特征在于:连接板与数控冲床的运动平台相连接,大同步带轮与数控冲床的静止平台上的同步带相接触,大同步带轮与2个小的同步带轮和同步带相连,连轴器与编码器相连接,在装置的支架和连接板之间放置一个绢纸垫,转轴设在连接板的一侧;所述的纵梁按以下流程进行检测:(1)首先进行视觉检测;其检测设备包括汽车车架纵梁检测支撑架部分、精确定位装置部分和软件处理三部分,其中①汽车车架纵梁检测支撑架部分包括相机支撑部分和减振单元,汽车纵梁进入拍摄区域时,开始检测传感器通知CCD开始工作;当纵梁退出检测区域时,停止传感器通知CCD停止拍照,上位机开始处理纵梁图像数据,得到最终检测的结果;②精确定位装置完成纵梁运动时准确定位,同时发出准确的定位脉冲驱动相机,完成图像的准确采集;③软件处理完成纵梁图像的处理,计算出工艺孔的孔位信息和尺寸大小,并与标准信息对比得出处理结果;在检测开始,先对标准样板进行理想的光源调节,理想的图像采集得到标准纵梁的数据,然后存储在主机里,以备检测时使用; (2) 通过汽车车架纵梁检测精确定位装置发出正确脉冲触发CCD摄像系统,获得实际加工的纵梁图像;由于要检测纵梁的尺寸较大,需要对多帧纵梁局部图像进行拼接操作,才能得到纵梁全景图像,通过自动精确定位装置发出正确脉冲触发CCD摄像系统对纵梁进行扫描采集图像,同时由精确定位装置记录每幅图像的精确坐标位置,当对整个纵梁扫描结束后,对这些序列图像进行拼接得到整个纵梁图像;然后将处理后纵梁图像数据与标准图像进行比对、处理、分析,最后给出检测结果。
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