[发明专利]节能液压站有效
| 申请号： | 201210001513.5 | 申请日： | 2012-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN102418719A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 胡士忠 | 申请（专利权）人： | 蚌埠市淮海压铸机有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人： | 张建宏 |
| 地址： | 233020 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 节能液压站，具有低压油泵和高压油泵，低压油泵和高压油泵与电机联接，高压油泵的排油口与供油管路相接，低压油泵的排油口通过二通插装阀与供油管路相接，低压油泵的排油口通过卸荷回路与通油箱的回油管路相接，低压油泵的排油口通过第一单向阀与低压蓄能器相接，低压蓄能器通过释放控制回路及第二单向阀与供油管路相接。启动电机，低压油泵和高压油泵开始向系统供油，当系统压力升至低压油泵的额定压力时，低压油泵向低压蓄能器供油，由低压蓄能器进行蓄能，高压油泵则单独给系统供油，当低压蓄能器的压力与低压油泵的额定压力达到平衡时，低压油泵卸荷，当需要使用低压蓄能器时，由释放控制回路将低压蓄能器与供油管路接通。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 液压 | ||
【主权项】：
节能液压站，具有低压油泵（2）和高压油泵（1），低压油泵（2）和高压油泵（1）与电机（3）联接，高压油泵（1）的排油口与供油管路（16）相接，低压油泵（2）的排油口通过二通插装阀（14）与供油管路（16）相接，其特征在于：低压油泵（2）的排油口通过低压卸荷回路与通油箱（7）的回油管路（17）相接，低压油泵（2）的排油口通过第一单向阀（4）与低压蓄能器（5）相接，低压蓄能器（5）的出油口通过释放控制回路及第二单向阀（8）与供油管路（16）相接。
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