[发明专利]电动自行车及其驱动机构有效
| 申请号： | 201180069404.0 | 申请日： | 2011-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN103442978A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 李森墉;林庭纬 | 申请（专利权）人： | 李森墉 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02;B62M7/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 中国台湾台南市70*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种电动自行车的驱动机构包括一脚踏传动装置（4）、至少一前链轮（3）、一马达传动装置（2）、一第一单向传动装置（5）以及一第二单向传动装置（6）。脚踏传动装置（4）包括一脚踏转轴（41）。马达传动装置（2）装设在脚踏传动装置（4），并包括一定子（22）及转子（23），定子（22）或转子（23）具有一中空部（H）。马达传动装置（2）经由第一单向传动装置（5）与前链轮（3）耦接。第二单向传动装置（6）设置在中空部（H），脚踏转轴（41）经由第二单向传动装置（6）与前链轮（3）耦接，并且第二单向传动装置（6）在与脚踏转轴（41）垂直的一方向上不与第一单向传动装置（5）重迭设置。本发明的电动自行車的驱动机构通过两个单向传动装置，使得当马达传动装置（2）经由第一单向传动装置（5）驱动前链轮（3）转动时，脚踏转轴（41）不作动，进而方便使用者骑乘；并且当脚踏转轴（41）经由第二单向传动装置（6）驱动前链轮（3）转动时，马达传动装置（2）的定子（22）与转子（23）不作动，因而使用者不需额外花费力气来克服马达的作用力而达到省力功效。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 及其 驱动 机构 | ||
【主权项】：
PCT国内申请，权利要求书已公开。
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