[实用新型]汽车顶盖外板放置支架

摘要

本实用新型公开一种汽车顶盖外板放置支架，克服现有支架不能直放工件的缺陷，提供自动分隔和直放工件的支架，包括底座和固连在底座的一组固定支柱，固定支柱设至少二级支承架装置，其包括若干个等高设在固定支柱上的支承架及连接杆；固定支柱上固定销轴，销轴与支承架中部的销轴孔配合；固定支柱相对支承架前端下方位置设限位销；固定支柱下端部有与限位杆下端连接的定位销，限位杆上端设短槽，支承架后端固定有连接销，最下级连接销配在短槽中；连接杆下端有销孔，上一级销孔与下一级连接销配合，连接杆上端设长槽，长槽与上一级支承架后端连接销滑配。本实用新型自动分隔工件，生产效率高；适于机械手操作；安全系数高。

主权项

一种汽车顶盖外板放置支架，包括底座和竖直固定连接在底座（1）上的至少一固定支柱（2），其特征是，所述固定支柱上设有支承架装置（3），支承架装置包括：间隔排列设置在固定支柱上的多个第一支承支架（301）和多个第二支承支架（300）、以及间隔排列设置的多个第一连接杆（32）和多个第二连接杆（320）；所述第一支承支架（301）和第二支承支架（300）形状相同，且每一支承支架（300、301）均包括固定在固定支柱的销轴（33）、与该销轴（33）连接的支承架（31）、以及与该支承架（31）连接的连接销（36）；所述第一连接杆（32）和第二连接杆（320）形状相同且均呈板状，且第一连接杆（32）和第二连接杆（320）摆放位置相反，所述每一连接杆（32、320）的一端设有长槽（321），另一端设有销孔（322）；所述第一支承支架（301）的连接销依序穿过第二连接杆（320）的销孔和第一连接杆（32）的销孔，所述第二支承支架（300）的连接销转动配合且依序穿过第二连接杆（320）的长槽（321）和第一连接杆（32）的长槽（321）；在固定支柱上还设有限制每一支承支架（300）的支承架（31）转动角度的限位销（35）。