[实用新型]一种轨道运行平车有效
| 申请号： | 201120479530.0 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN202320324U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 白奎;李恒;种均文 | 申请（专利权）人： | 重庆起重机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道运行平车，包括设置在轨道（1）上方的平车架（2）、设置在平车架（2）上的三合一减速器（3）以及设置在平车架（2）下端面的主动车轮组（4）和被动车轮组（5），所述主动车轮组（4）与三合一减速器（3）连接，在平车架（2）下端面分别靠近主动车轮组（4）和被动车轮组（5）处设置有被动车轮组A（6）和被动车轮组B（7），所述主动车轮组（4）与被动车轮组A（6）的距离和被动车轮组（5）与被动车轮组B（7）的距离均略大于轨道（1）断裂处距离。本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装方便的优点，采用它能够实现平车在断续轨道上的连续运行，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 运行 平车 | ||
【主权项】：
一种轨道运行平车，包括设置在轨道（1）上方的平车架（2）、设置在平车架（2）上的三合一减速器（3）以及设置在平车架（2）下端面的主动车轮组（4）和被动车轮组（5），所述主动车轮组（4）与三合一减速器（3）连接，其特征是：在平车架（2）下端面分别靠近主动车轮组（4）和被动车轮组（5）处设置有被动车轮组A（6）和被动车轮组B（7），所述主动车轮组（4）与被动车轮组A（6）的距离和被动车轮组（5）与被动车轮组B（7）的距离均略大于轨道（1）断裂处距离。
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