[实用新型]一种车身骨架有效

专利信息
申请号: 201120445037.7 申请日: 2011-11-11
公开(公告)号: CN202320512U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 雷雨成;邱宇剑 申请(专利权)人: 无锡同捷汽车设计有限公司
主分类号: B62D23/00 分类号: B62D23/00;B62D25/14;B62D25/20
代理公司: 无锡华源专利事务所 32228 代理人: 冯智文
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种车身骨架,包括前机舱模块,前地板模块和后地板模块,所述前机舱模块,前地板模块和后地板模块通过焊接连接。本实用新型的车身骨架不仅在结构上简便,安装与制作方便,并优化了材料选用的方案,使得车身强度得到加强、重量更轻、材料成本降低、零件加工工艺性也更好。该车身骨架的结构简单,对车身强度影响较大、对碰撞安全性能影响较大的零件选用合适的高强度钢板,以增加车身强度以及提高安全性能,广泛应用于各类乘用车的车身骨架结构。
搜索关键词: 一种 车身 骨架
【主权项】:
一种车身骨架,包括前机舱模块,前地板模块和后地板模块,其特征在于:所述前机舱模块,前地板模块和后地板模块通过焊接连接;所述前机舱模块包括前防撞梁,所述前防撞梁(1)两端分别连接前缓冲杠(2),所述前缓冲杠(2)通过前纵梁前段(3)连接于加强梁(4)上,位于加强梁(4)后侧,还包括前纵梁后段内侧板(6),所述前纵梁后段内侧板(6)连接于前纵梁后段本体(5)上; 所述前地板模块包括前地板中通道本体,所述前地板中通道本体(8)两侧分别连接前地板纵梁本体(10),所述前地板纵梁本体(10)上连接有前地板前横梁本体(9)和门槛内板(7);所述后地板模块包括后防撞梁本体(11),所述后防梁撞本体(11)两端分别连接后缓冲杠(12),所述后缓冲杠(12)连接后侧梁本体(15),所述两端后侧梁本体(15)之间分别连接有后地板中横梁(14)后地板后横梁本体(13)。
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